据媒体报道，近日，国家发改委反垄断局收到梦百合公司实名举报，TDI产品生产商自2016年以来多次进行猖狂价格垄断行为对下游企业造成了严重损害。四家生产商主要包括沧州大化、福建石化、甘肃银光和烟台巨力。TDI产品全称甲苯二异氰酸脂，主要用于软泡、涂料、弹性体和胶粘剂。

　　从上述新闻中可观，承受不了的心跳，终于让TDI的下游客户跳起来了，那我们来看看，近三年的TDI价格到底涨了多少?
　　2015年年初TDI价格一路下跌，年初低迷行情业者多无备货意向，需求不济市场涨跌两难。进入4月开始，下游开工逐步进入正轨，市场平稳拉涨，但是6月有较多日韩货源进口，对市场有一定影响。第三季度7、8月份，厂商库存积压，内资厂商停车检修，虽然供应缩减，但是终端需求不济，并受天津爆炸以及北京阅兵影响，所以价格仍然下跌至9月中旬，之后由于进入银10旺季，价格开始回暖，直至11月年年末，淡季价格平稳。
　　2016年TDI市场行情可以说是直线上行。由于国外TDI装置不断发生停车检修，导致国内货源流向国外市场进行补货，并且国内工厂纷纷表明挺市态度，市场单边拉涨。价格从11,000元/吨，上涨至国庆后的47,000元/吨。随后下游海绵工厂成本承压导致工厂关停，采购停滞，价格初步回落至年底27,000元/吨的水平。
　　2017年，TDI市场仍然不平凡，在第一季度，收益于节后工厂开工补货需求，出现一个小旺季，价格小幅上升至30,000元/吨的水平。第二季度进入淡季，需求回落，工厂降低负荷，并在5、6月份开始停车检修，但是价格仍然回落至22,000元/吨的水平。在6月底，由于之前厂商检修清理库存，使得市场货源减少，并且持货商表明挺市态度，价格再度快速上扬。直至9、10月份，虽然下游处于旺季，但是价格已经处于2016年高点，价格在高位遇到阻力。随着旺季过去，预计至12月末，价格将理性回归，逐步回落至30,000元/吨的水平。
　　在聚氨酯的单体化学品市场中，从未有这样的先例，我们同样关注事态的发展，但容许小编更关注的是“梦百合”明年的TDI谁来供?