高回弹聚醚作为聚氨酯产品中的一类主要原料，用于合成高回弹、半硬质PU及冷熟化泡沫塑料等，在汽车内饰、软体家具等行业应用广泛。今天本文将带您分析近十年高回弹的产量、消费量的增长趋势。本文顺带分析了一下近十年汽车行业的产量和销量。不看不知道、一看吓一跳——汽车行业走势和高回弹聚醚的走势竟然如此类似，究竟有多相似呢，有图有真相，我们一起来看一下：

　　首先是近十年国内高回弹聚醚产量。2005年，我国高回弹聚醚产量蹒跚到了7万吨，到2016年，我国高回弹聚醚产量达到40万吨，约为2005年高回弹聚醚产量的5.5倍。呈逐年增长的态势。这期间高回弹聚醚年均产量约为21万吨。

　　近十年高回弹聚醚产量增长率基本稳定在10%以上(2015年除外，2015年高回弹聚醚增长率为8%)。

　　2005-2016年的增长率相差较大，以2011年为界，2011年以前产量增长率在15%-30%之间，2009年、2010年两年的增长最为明显;2011年以后产量增长率在10-15%之间，较为平稳。从趋势看，国内的产量增长率总体有下降的趋势，但是预计今年国内高回弹聚醚的产量增长率仍然可以维持在10%及以上。

　　下图表明了近十年来国内高回弹聚醚新增产量的发展状况(新增产量=当年的产量-去年的产量)：

　　近十年国内高回弹聚醚每年增长量均为正值，从2005年的每年增长1.5万吨发展到去年增长5.5万吨。年均增长约为3万吨。

　　高回弹聚醚最主要的下游在汽车领域，因此小编整理了近十年汽车的产量如下，

　　近十年国内汽车产量总体呈逐渐增长的态势。2005年国内汽车产量为570万辆，2016年国内汽车产量约为2812万辆，约为2005年汽车产量的5倍。而前面说到，我国高回弹聚醚2005年产量为7万吨，到2016年，我国高回弹聚醚产量达到40万吨，约为2005年高回弹聚醚产量的5.5倍。两者的发展倍数较为接近。

　　发展趋势也较为接近。两者的发展趋势在产量增长率中更为明显：

　　这张图是不是特别眼熟，再看看上面的高回弹聚醚产量增长率，豁然开朗——两者的走势十分类似!都是以2011年为分界线，前期增长率较高，后期增长率较为平缓，并且2009年和2010年的产量增长率均高居近十年的榜首。

　　根据高回弹聚醚和汽车产量的相似程度，小编计算了单位高回弹聚醚与单位汽车之间的关系：假设高回弹聚醚全部应用于生产汽车，每吨高回弹聚醚大概对应的汽车数量约为80辆。但是根据目前汽车行业在高回弹聚醚下游所占的实际比例来看，每吨高回弹聚醚大概对应的汽车数量约为50辆。——天天化工网独家分析，下期将继续图解高回弹汽车的进出口及销量增长情况。