上周以来,因TDI工厂未进一步上调指导价,国内TDI市场一直在盘整僵持之中,部分套利盘出货,市场价格较乱,且成交稀少。截止今日发报,华东参考报价:上海现货桶装带票15000元/吨附近,其他国产14500-14700元/吨左右。华南:上海15000-15300元/吨,国产14700-14800元/吨左右。
二、近期供应方操作:
1. 供应方价格:
TDI工厂一口价15000元/吨挺市,低库存状态,主发前期订单。
如表1。 表1 国内TDI厂家指导价格统计
2. 供方检修计划: 国内三大主力厂家4-5月有检修计划公布,一定程度支撑市场预期。外围日韩工厂同期亦有检修计划。如表2和表3。
表2 国内主力TDI厂家近期检修计划:
表3 其他亚洲主力TDI厂家近期检修计划:
备注:韩国巴斯夫产能16万吨/年,计划下半年检修。韩国OCI产能5万吨/年,11月检修2周。
三、近期中间商操作:
持低价货者落袋为安,报价较低,但因体量不大,因此实际采购到低价货也存在一定难度。主流贸易商随行就市,卖货不动,但鉴于预期市场稳定,降价或亏本出货意愿也不大。
四、近期需求方操作:
就小编从市场采集的样本信息来看,下游中小型客户备货较多,且海绵生意一般,所以现在接单不积极,因此导致贸易市场成交比较寡淡。大客户由于供货渠道更稳定,前期拉涨阶段备货不多,但因海绵价格提价并不明显,所以他们追高也谨慎。
五、TDI后市看法:
综上所述,TDI工厂挺市,主流中间商随行就市,下游谨慎观望。小编认为,利好面六成,利空面四成,TDI后市稳盘可能性较大。但也不排除因厂家检修供应减少,且在没有库存压力的情况下上调价格,导致TDI市场上涨。因此建议各方近期谨慎操作。 |