 石海 发表了博文 高密度海绵怎么样判断好坏？ (2023-11-11) |
| 高密度海绵是每立方米海绵的重量达到25公斤以上的海绵。海绵工艺已经改良，单纯以重量来判断海绵的密度已经不在可取。海绵的密度的指标，密度是物质的重要指标，海绵密度高，说明里面的空隙小，质量也就越大。例如... |
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| 石海 发表了博文 聚氨酯海绵现场发泡工艺及施工方法 (2023-07-10) |
| 一、 聚氨酯现场发泡技术优点： 在现场发泡，喷涂(或灌注)聚氨酯泡沫塑料隔热层的方法，其表面是一整体，没有接缝，冷损失减少，且施工效率高，易于达到质量要求，减少施工程序，还省去管子表面的防腐涂层。 ... |
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| 石海 发表了博文 汽车座椅的发泡工艺 (2022-10-06) |
| 座椅发泡材料一般为聚氨酯发泡中的软质发泡，其生产过程可与面包的制作过程类比。但面包的制作过程主要是物理变化，聚氨酯发泡则是一个复杂的物理化学过程，分为发泡反应和凝胶反应。发泡初期分子链不断增长，... |
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| 石海 发表了博文 海绵发泡的五大反应步骤介绍 (2022-07-25) |
| 海绵是聚氨酯泡沫塑料的一种，属于软质聚氨酯泡沫塑料。因有多孔状蜂窝的结构，所以具有优良的柔软性、弹性、吸水性、耐水性的特点，被广泛用于沙发、床垫、服装、包装缓冲材料等行业。 发泡海绵由聚乙烯醇分子... |
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| 石海 发表了博文 汽车座椅聚氨酯发泡 VOC 优化方法 (2021-10-18) |
| 座椅系统主要由座椅骨架、座椅聚氨酯发泡和座椅面套组成。座椅作为车辆内饰的重要组成部分，其聚氨酯发泡的VOC挥发量对车内VOC的影响比较大。考虑车内空气质量对人体健康的危害，目前国家发布了强制标准... |
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| 石海 发表了博文 汽车内饰件聚氨酯发泡胶清洗 (2021-10-12) |
| 聚氨酯冷热化模塑发泡制品主要用于汽车座椅、头枕相对于热模塑制品，这种加工简单，消耗能量低；脱膜时间短。但是随着汽车的普及，配套的汽车内饰企业竞争压力就变大了，土地租金，人力，原材料和运输成本的上升，... |
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| 石海 发表了博文 座椅泡沫究竟是什么？这篇文章带你深入了解 (2021-10-08) |
| 座椅泡沫一般指的都是聚氨酯泡沫，具有质轻、强度高、导热系数低、防震、吸音、耐油、耐腐蚀等优质特性。是汽车座椅的首选材料，那么聚氨酯泡沫究竟是什么呢？小编带你了解一下。 聚氨酯泡沫主要由双组分材料再加... |
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| 石海 发表了博文 浅谈溶剂油在聚氨酯脱模剂中的应用 (2021-08-26) |
| 聚氨酯制品在生产中，需要使用脱模剂帮助成型的制品从模具中脱离。在生产线上可以直接使用的脱模剂中，起到脱模性能的物质称之为有效脱模成分，通常可以是蜡、有机硅和有机氟等，一般只占10%以下的比例。而90... |
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