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[已解决]
请问模塑座椅海绵表面会有一层闭孔的自结皮是什么原因
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发布者:
潘明辉 (士兵) 空间 博客 发布日期:2018-6-27 14:26 已浏览 16312 次 悬赏积分:10 分 |
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第十届中国(济南)软泡实战技术交流年会 |
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观察过不用厂家的不同海绵,有的商用卡车座海绵表面会是闭孔,有一层薄薄的自结皮。而乘用车座椅海绵大多是表面开孔的,这主要是什么原因导致的?查过资料,有说可以选用开孔硅油,有说催化剂原因的,有说模具温度原因的,那么最主要的核心原因是什么呢?谢谢大家?
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[1楼] 回复:
吴之奇 (班长) 空间 博客
时间:2018/6/27 15:25:00
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[2楼] 回复:
柯珊丽 (营长) 空间 博客
时间:2018/6/27 15:36:00
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[3楼] 回复:
李天成 (班长) 空间 博客
时间:2018/6/29 22:52:00
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[4楼] 回复:
杨先生 (士兵) 空间 博客
时间:2018/6/30 21:04:00
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[5楼] 回复:
程云龙 (士兵) 空间 博客
时间:2018/7/2 10:48:00
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脱模剂有部分原因,目前我们有性能很好的油性脱模剂,可以辅助表面开孔,
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[6楼] 回复:
刘恩 (排长) 空间 博客
时间:2018/7/3 8:14:00
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主要是产品要求和配方体系,一般来说,比如摩托车座垫密度比较高,如果用的TM50以上体系,模具温度也比较高,则做出的产品表面看起来是没有皮的感觉,反之,若看到表面掉皮,则很可能就是模温偏低。
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[7楼] 回复:
郑德刚 (士兵) 空间 博客
时间:2018/7/3 16:30:00
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[8楼] 回复:
赵先生 (排长) 空间 博客
时间:2018/7/10 9:27:00
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我的签名:从事代理和销售特殊多元醇,改性MDI,预聚体,手板用AB水,不发泡代木材料,聚氨酯增硬剂、开孔剂。赵生:13662527091 |
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[9楼] 回复:
张宏伟 (士兵) 空间 博客
时间:2018/7/17 20:49:00
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[10楼] 回复:
丁连法 (士兵) 空间 博客
时间:2018/7/23 10:56:00
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主要是因成本差异,设计的配方不一样。因商用车整体价格低,零部件价格也相对的低,整体的性能也要求不高,所以产品对舒适性没多大的要求,产品设计的配方密度小,为避免密度小产生塌泡和工艺不稳定,配方一般都会尽量向闭孔方向调节;而乘用车对舒适性和其他的物性要求相对较高,配方设计密度一般比商用车的高,为提高产品的回弹和整体的舒适性,配方都会向开孔方向调节。
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[11楼] 回复:
一块石头 (班长) 空间 博客
时间:2018/8/28 18:29:00
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[12楼] 回复:
刘军军 (士兵) 空间 博客
时间:2018/9/2 18:53:00
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[13楼] 回复:
李规化 (班长) 空间 博客
时间:2018/9/4 16:13:00
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