日前，兰博基尼与日本三菱丽阳公司达成合作协议，未来将共同研发碳纤维技术，这将为兰博基尼产能的增加作出巨大贡献。 　　兰博基尼从30年前开始就在旗下的超级跑车Countach上采用了碳纤维复合材料，自此，兰博基尼便有了使用碳纤维造车的传统。而碳纤维的加工时间长、难度大...

　　跑车专家保时捷即将推出全碳纤维塑料的车轮，其表示这将会是全球第一家供应碳纤维增强塑料的汽车供应商，并将作为可选配置搭载于2018年首发的911TurboS上。 　　保时捷在8月18日的新闻发布会上表示，该复合型车轮的重量仅为8.6公斤，比铝合金车轮轻20%，但是强度却提高了20...

　　据外媒报道，美国华盛顿州立大学(WSU)机械与材料工程学院(SchoolofMechanicalandMaterials Engineering)的教授Jinwen Zhang与他的团队首次研发了碳纤维塑料的再循环方法，其采用弱酸在低温条件下对碳纤维复合材料进行化学分解，以便日后的循环再利用。 　　随着汽...

　　7月19日，日本东丽工业公司(Toray)宣布，将在今年下半年开始新一代高品质碳纤维产品的批量生产，该产品可以用于火箭、卫星和飞机发动机部件。 　　这家位于东京的日本企业已经是碳纤维产品的领先制造商，占全球市场份额的40%以上，但竞争对手像日本帝人(Teijin)公司也正在追...

　　2016年5月23日，德国，施瓦尔巴赫——陶氏汽车系统业务部在碳纤维粘接解决方案的创新成果——BETAFORCETM复合材料结构胶注射粘接技术，已经成功应用于宝马集团最新推出的全新宝马7系。 　　这一创新注射粘接技术的开发再次证明，通过调整开放时间和周期时间等参数...

　　据了解，碳复合材料具有良好的力学性能、热物理性能和热烧蚀性能等，碳纤维技术既可减轻聚合物重量，也可增强聚合物的强度，因此，深受材料公司的青睐。 　　近日，阿科玛公司与Xenia签署共同开发碳纤维增强聚酰胺材料的合作协议，其中包括Pebax热塑性弹性体。这些复合物将...

　　过去几年来，全球碳纤维树脂市场作为优越的机械性能材料见证了强劲的增长，尤其是在美国、德国、中东、巴西和中国等国家。根据MarketsandMarkets发布的最新报告预计，2016年全球碳纤维树脂规模将达到2.927亿美元(约合人民币19亿元)，预计到2021年将增至5.327亿美元(约合人民...

　　GebaKunststoffcompounds股份有限公司和拜耳材料科技共同研发出DesmovitDPRCF。该款产品是一系列酯基碳纤维强化热塑性聚氨酯(TPU)。 　　该款TPU产品由Geba进行独家生产、销售。 　　据称，新材料具备高耐磨性和耐水解性，且抗各类油脂、热风。 　　Desmov...