5月20日据阿根廷当地媒体报道，通用汽车旗下的座椅供应商——安道拓阿根廷公司（Adient Automotive Argentina SRL）已决定关闭其位于圣菲省 Pueblo Esther 的工厂，并退出阿根廷市场。该公司已向员工通报，将停止本地生产，并从6月起改为从巴西进口座椅，届时70名员工将因此失业。

据行业消息人士向当地媒体证实，这一决定进一步加剧了该地区汽车价值链的危机——该产业链与通用汽车在阿尔维亚尔（Alvear）的工厂活动紧密相关。

跨国巨头撤离阿根廷

Adient在全球拥有8.5万名员工，分布在34个国家的238家工厂。位于Pueblo Esther的工厂一直为通用汽车在几公里外的阿尔维亚尔工业园组装的雪佛兰Tracker车型供应座椅。

行业消息人士称，此举是区域供应链重新配置的结果：该公司不再在阿根廷生产，而是从巴西进口座椅供应给通用汽车。

“是的，他们要离开阿根廷了，”一位汽车行业消息人士确认，并补充说工人们已接到通知，工厂将于6月正式关闭。

区域冲击与既往调整

这一消息对该地区造成一定打击，当地本就面临生产困难。通用汽车阿尔维亚尔工厂近年来已降低组装量，并采取自愿退休计划缩减人员规模。

这并非Adient首次缩减本地业务。2019年，该圣菲省工厂已通过26名员工的自愿退休计划，将员工人数从230人减少至204人。如今，随着工厂彻底关闭，仍在职的70名员工将被全部解雇。

该公司宣称其全球业务依托于集成工程与制造能力，但这一战略已不再将阿根廷纳入其生产版图。

通用汽车内部同步调整

Adient工厂关闭之际，正值通用汽车内部调整阶段。数日前，通用汽车宣布，自6月1日起，工程师尼古拉斯·布斯克斯（Nicolás Busquets）将接替马塞洛·弗兰萨·纳西门托（Marcelo Franca Nascimento），出任通用汽车阿根廷公司新任制造总监。离任的高管将返回巴西，负责圣若泽-杜斯坎普斯和莫吉工厂的制造工作，这是同一区域运营重组的一部分。

布斯克斯在官方声明中表示，公司“正处于转型阶段，这将使我们能够提升竞争力，继续提供像雪佛兰Tracker这样的高质量产品”——这款车型至今使用的正是Pueblo Esther工厂生产的座椅。