安全出行始终是人们关心的主题。当自动驾驶时代到来，汽车将成为更成熟的智能设备，当然，也对汽车安全性提出更高要求。

　　如何直观地了解汽车的安全性呢?众所周知，需要通过汽车碰撞试验。随着人们对汽车安全性的重视程度越来越高，汽车碰撞试验显得尤为重要。不管是汽车制造商、消费者还是政府监管部门，都把注意力集中在车辆碰撞时的乘客安全保护上，各类测试法规和安全标准也日趋严苛。

　　汽车座椅安全是安心出行的前提。座椅作为整车最重要的零部件之一，直接关系到驾乘的安全性和舒适性。显然，碰撞测试也是检测座椅安全性的重要途径。

　　台车碰撞试验：高效、精确、必要

　　整车碰撞试验能够比较准确地模拟实际交通事故形式，能够输出接近真实的人体损伤数据，但碰撞过程中车身严重变形，车辆不可重复使用，导致试验成本很高，在开发过程中不可能进行大批量的整车碰撞试验。因此，台车碰撞试验就显得十分必要。台车碰撞试验具有车身不变形，白车身可重复使用等特点，能够大大降低试验的经济成本和时间成本。

　　台车碰撞试验如何进行呢?台车的白车身由被试验车型的外壳(主要是乘员舱部分)加固整备得来，内部安装好仪表板、安全带、座椅和假人，设置成整车碰撞试验的状态，再控制台车加速度与整车碰撞过程相一致，进而精确再现整车碰撞时测试假人所处的情形。　　因为台车发射的速度比人眨眼还快，所以试验中还会拍摄高速摄像来分析假人运动姿态。结合假人传感器采集的数据，来分析安全部件的动态性能。

　　由于白车身在试验中不会损坏，更换被测部件后可继续重复试验，所以，用台车试验进行安全部件开发和测试是一种高效率和低成本的手段。

　　在台车试验室，可开展各类汽车零部件的法规和研发测试。包括：汽车座椅强度动态试验、行李箱冲击试验、门锁门铰链动态试验、安全带动态试验、客车和专用校车座椅及固定件强度动态试验等。

　　让安全更近一步，李尔台车碰撞试验室开工

　　随着李尔在中国及其他亚太地区的业务持续快速增长，李尔中国在研发和测试能力的投资也在持续增加。近期，李尔业界领先的模拟碰撞试验室正式开工!

　　亚太区座椅副总裁兼任中国区总经理昌宏顺,亚太区法律总顾问Amit Sharma，亚太区人力资源副总裁Steve Clark参加了开工仪式。作为动态试验室的一部分，其计划将在2020年第二季度建成，届时可用于车内安全部件(安全带、安全气囊、座椅等)的各种动态测试。可以预见，李尔台车碰撞试验室的落成，将大幅缩短相关研发时间、提高研发效率，也将有效提高李尔座椅系统的研发实力，进一步提升李尔座椅系统的安全性、舒适性。

　　李尔业界先进的台车碰撞试验室的成立，展现了李尔作为全球领先的汽车座椅系统的强大研发实力，以及李尔在为消费者提供安全性、舒适性、智能化座椅产品方面的不懈努力。