该材料可承受高达230°C(440°F)的温度 巴斯夫首次推出了基于几种不同等级的聚酰胺6组合泡沫颗粒。 泡沫颗粒具有多种独特的特性，包括耐高温，出色的刚度，强度以及耐化学性。 可以与燃料、机油和润滑剂接触。此外，闭孔泡沫结构提供了出色的抗压强度。抗...

  在2019年K展上，科思创将展示新的聚氨酯配方，使标准壁厚的冰箱脱模速度提高20%。      科思创开发了新的聚氨酯配方，使冰箱脱模速度提高20%，并提高现有硬质聚氨酯泡沫的良好绝缘效率。   新配方采用...

  --加快中国建筑行业“近零释放”防水解决方案的研发   --以提高产品性能为前提，打造满足市场需求的可持续解决方案   --双方签署协议，共同开发下一代环保防水解决方案   巴斯夫与北京东方雨虹防水技术股份有限公...

　　随着汽车行业不断出现具有颠覆性的大趋势，OEM和供应商正面临着巨大的创新压力，对新的创新解决方案需求量很大。旭化成新开发的聚酰胺泡沫塑料为轻量化和降噪应用提供了独特的可能性。 　　 　　除了改变消费者需求外，欧盟有关排放的立法也大大推动了新型和创新轻质材料...

　　新一代热塑性硫化弹性体(TPVs)系列材料采用先进有机硅添加剂，不仅可以改善与三元乙丙橡胶(EPDM)之间的粘合性能，而且可以降低摩擦系数(COF)，便于门窗开关操作。 　　 　　2019年8月22日- 杜邦交通与工业事业部近日宣布与埃克森美孚化工公司在特种弹性体方面的合...

　　巴斯夫正在开发更多的泡沫，以帮助汽车制造商提高乘员安全性，使车辆更安静，更舒适。 　　由于泡沫可以吸收能量，德国化学品生产商正致力于在汽车保险杠中使用聚氨酯泡沫。这些轻质材料能够吸收撞击带来的20%至30%的冲击力。能量会随压碎泡沫而减少，而不是直接将所有...

　　朗盛后座壳体展示了该公司的连续纤维增强复合材料在汽车结构部件的大规模生产中的作用。 　　 　　朗盛(德国科隆)宣布其TePEx连续纤维增强复合材料用于奥迪A8的后座应用。这款轿车可选配两个可电动调节的独立后排座椅，其外壳由佛吉亚汽车座椅(德国Stadthagen)开发...

　　电动汽车不仅可以缓解区域排放，还可以给人带来乐趣。成立于2012年的E.StallEsslingen正在参与各种国际学生电动赛车的方程式。 　　E.StallEsslingen使用科思创的阻燃Bayblend产品设计其锂离子电池模块。它一直用它生产的电动赛车参与德国学生方程式，这项重大的活...

　　可穿戴电子贴片(可穿戴设备)已经在许多医学领域中使用，包括对患者的监测和诊断。随着医疗保健行业数字化的不断发展，市场需求正在快速增长。这些贴片的设计允许各种应用程序监控重要参数。它们为患者提供更多的活动自由。可穿戴设备必须长时间佩戴在皮肤上，因此它们需要...