近日世界上最大的燃料零售商荷兰皇家壳牌称公司将减记220亿美元的资产价值，约合人民币1556亿元。这一资产减值规模，几乎将亏掉壳牌2019年全年的净利润。
分业务来看，巨额减值包括其综合天然气部门的80亿至90亿美元的减记，上游资产的40亿至60亿美元的减记，以及整个炼油业务组合的30亿至70亿美元的石油产品减记。
2020年油价预期下调40%
此外，壳牌还表示，预计第二季度的销售量将比去年同期下降40%，降低至每天约400万桶(桶/日)。这一预期相比之前更为乐观，该公司此前预计二季度销量将下降至350万桶。
壳牌预计二季度燃料销售额将下降40%，壳牌预计2020年国际基准布伦特原油价格平均每桶35美元，低于此前预测的每桶60美元，下调幅度超40%。除壳牌外，总部位于英国的能源巨头英国石油公司(BP)此前也于6月表示，将在第二季度计提130亿到175亿美元的资产减值。
BP表示，疫情对全球经济带来深远影响，料在一段长时间内潜在能源需求将下滑。BP就物业、工厂及设备的税前减值开支预计在80亿至110亿美元之间，开采业务无形资产撇账估算在80亿至100亿美元之间。截至今年一季度末，英国石油油气物业的物业、工厂及设备估值886亿美元，开采业务无形资产估值142亿美元。
烧钱84亿元，造不出量产汽车
除了化工行业的“爆雷”外，汽车行业也接二连三出现“爆雷”事件，近日，拜腾汽车发布通知称，自7月1号起暂停中国内地业务运营。停工停产期间，大部分中国区员工将待岗，仅有小部分员工留岗值守，
此外，拜腾北美和德国办公室已根据当地法律，启动破产申请程序，北美和德国办公室分别保留10余人。
