巴斯夫的一种异氰酸酯基添加剂已被用于提高沥青路面的耐久性。巴斯夫单体产品创新全球负责人Dag Wiebelhaus在巴斯夫最近的研究新闻发布会上描述了该公司在这一领域的工作。

道路承受的压力越来越大，包括更繁重的交通和极端的气候条件，意味着路面通常需要在10到12年后更换。巴斯夫的B2Last沥青添加剂旨在提高耐久性。它还减少了施工过程中的碳足迹。

该添加剂是一种基于异氰酸酯的反应体系，可在沥青内形成交联，形成聚合物网络。这提高了沥青的弹性，以及在宽的温度范围内的抗裂性。

Dag Wiebelhaus表示：“例如，如果重型卡车使道路变形，它应该会反弹并持续更长时间。实验室测试表明，异氰酸酯与沥青中的官能团反应形成聚氨酯键。此外，在宏观层面上，我们还可以证明，通过这种交联，形成了更大的团聚体。”

该公司的科学家与世界各地不同中心的专家合作，研究对沥青的影响，其中包括亚琛工业大学的道路建设实验室。

该添加剂还降低了摊铺过程所需的温度。能源使用量的减少有助于二氧化碳排放量减少约三分之二。它还提高了其循环性，因为混合物中可以包含更多的回收沥青。该产品的全球推广正在进行中。

Dag Wiebelhaus称：“我们预计可以使道路的寿命延长50-100%，有可能节省大量资金。”