海关数据显示，2025年7月中国聚合MDI出口量6.41万吨，同比、环比分别减少18.0%和24.8%；1-7月累计出口47.65万吨，同比降幅同样为18.0%。出口疲软的同时，出口格局的变化尤为明显。
今年前7个月，在出口TOP10国家中仅印度、越南、泰国保持增长，其余均同比下滑。这一现象与美国关税政策的持续扰动直接相关，美国对多国的关税壁垒不仅打乱了全球聚氨酯产业链的原有布局，更推动贸易流向从全球化向区域化收缩。在此背景下，中国与东盟的区域合作优势逐步凸显。中国与东盟的自由贸易协定（FTA）免关税政策降低了贸易成本，而地理邻近性进一步提升了供应链效率。近年来，中国家电、纺织、汽车等制造业企业加速向越南、泰国、印尼等东盟国家转移产能或订单，形成“本地生产+就近采购”的模式。这种调整既为东盟市场带来了聚合MDI需求增量，也帮助中国下游企业缓冲了国际贸易摩擦的风险，成为出口端少数的“稳定器”。
进口激增 价格差驱动 中东货源成主力
与出口收缩形成对比的是进口的显著增长。2025年7月，中国聚合MDI进口量达4.23万吨，同比激增70.1%，环比更是大涨85.6%，远超1-6月每月2-3.5万吨之间；1-7月累计进口20.54万吨，同比增长16.9%。
进口增量主要来自沙特阿拉伯和韩国，其中沙特表现尤为抢眼。7月中国从沙特进口聚合MDI1.97万吨，环比增加50.7%；1-7月累计进口9.22万吨，同比增幅27.6%。这一变化的核心驱动力是国内外市场价格差，今年5-6月，中国聚合MDI价格转强上涨，而同期中东、欧洲市场现货价维持在1700美元/吨左右的低位，低价套利空间推动中东货源加速涌入中国市场。
