北方寒冬，道路施工往往陷入“停摆困境”——常规改性沥青一遇低温就“罢工”，抗裂性差、粘结力不足，铺出来的路面易开裂、寿命短，让冬季公路养护和新建工程举步维艰。如今，这一行业难题，迎来了突破性解决方案。
河北伦特石油化工集团有限公司自主研发的聚氨酯改性沥青，不仅在9月完成首次铺路实践，更在12月的沧乐线公路改造工程中，成功实现低温环境下的高效、高质量铺设，从“冬季谨慎施工”到“低温规范作业”，标志着北方冬季道路施工迎来重大转折！
直击重载道路
作为沧州区域核心货运通道，沧乐线常年受重载车辆碾压，日均通行大型运输车占比超60%，长期重载碾压导致路面车辙深达数厘米，路面早已不堪重负：深车辙、块裂、龟裂及纵横缝等病害遍布，不仅影响通行体验，更暗藏安全隐患。而此次冬季施工中，聚氨酯沥青混合料展现出惊人的低温适应性，即便在寒风中依旧保持良好的摊铺和粘结性能，全程未出现脆裂问题，现场施工质量远超预期。
对于重载通道、山区公路、高寒地区道路等特殊场景而言，这款材料的应用价值更为突出。它能有效抵御重载碾压、冻融循环、雨水侵蚀等多重考验，延长道路使用寿命，降低养护成本，为交通出行提供更安全、更顺畅的保障。同时，其环保特性也符合国家“双碳”战略要求，为绿色交通发展注入新动能。
数据见证性能实力
相较于常规SBS改性沥青，这款新材料实现了全方位突破：
01
#高温抗车辙#
高温抗车辙能力直达10000次/mm，高温稳定性提升约50%，轻松应对重载车辆长期碾压，彻底告别深车辙困扰。
02
#低温弯拉应变#
低温弯拉应变达到4357με，低温抗裂性提高20%，在北方寒冬中依旧柔韧抗裂，完美破解冬季铺路的核心痛点。
03
#使用寿命#
使用寿命预计延长30%以上，全生命周期成本降低20%，同时生产施工过程中还能减少能源消耗与环境污染，兼顾实用与环保。
总结
此次沧乐线的聚氨酯改性沥青在冬季低温环境下的成功规模化铺设，不仅验证了聚氨酯改性沥青在低温施工中的可靠性，更为其后续大规模推广应用奠定了坚实基础。作为一款通用性极强的道路材料，它的应用场景远不止于国省干线养护——在城市道路改造、高等级公路面层铺装、桥梁伸缩缝处理等场景中，都有着巨大的应用潜力。
这背后，是河北伦特联合高校历经上百次试验的技术沉淀。从9月首次成功铺路到12月冬季低温施工突破，聚氨酯改性沥青用实打实的表现，为高寒地区冬季道路建设和应急养护提供了可靠方案，也为更多国省干线养护工程注入新动能。
打破季节限制，重塑道路施工新标准！河北伦特化工集团用技术创新，让“黑色产品”焕发“绿色活力”，未来可期！
