轻量化汽车车顶是由费拉尔(Fehrer)研制开发，所采用组合材料：聚氨酯、玻璃纤维及纸蜂窝，其外层涂有热塑性塑料。

　　据该公司称该车顶拥有相同的稳定性，但重量减轻了30%。

　　BMW i3座椅外壳首次采用了碳纤维材料和PUR matrix的组合材料，也将在此次材料展上展出。亨内基的高压树脂转注成型(HP-RTM)技术促进该创新得以实现。

　　韩国现代起亚汽车集团汽车仪表盘采用的热塑性复合材料也将参展，材料组成：热塑基底、装饰覆盖薄膜和聚氨酯泡沫层。