目前，我国冷藏车现状分析：保有量方面，据国内相关研究机构对2011～2018年期间不同种类冷藏车销售量的统计，我国冷藏车总量约100万辆，年均增长约20万辆。

　　竞争方面，我国冷藏车市场集中度很高。冷藏车市场已经洗牌。市场主角已经由传统冷藏车生产企业转变为主流商用车企业。其中，冷藏车公告拥有数量仍然以传统冷藏车企业居多，如河南冰熊专用车辆制造有限公司、河南新飞专用汽车有限责任公司、郑州红宇专用汽车有限责任公司和镇江康飞机器制造有限公司等4家冷藏车公告数量合计占到冷藏车公告总量的25%以上。市场则由主流商用车企业引领。目前我国冷藏车生产企业前6名的市场占有率在90%以上，形成了3+3的竞争格局。其中，中国重汽、东风汽车和一汽解放等3家占据60%以上;福田汽车、陕汽集团、上汽依维柯红岩等紧随其后。

　　管中窥豹。目前国内主流商用车企业的冷藏车产品已经涵盖到重、中、轻、微等四大类型的各个吨位段，各个档次。以福田冷藏车为例，目前该企业冷藏车产品涵盖客车冷藏车，微型、小型、轻型和中重型冷藏车等。

　　其中，轻客类冷藏车为中高顶车身，轴距加长为2890mm，整车长度达到5320mm，发动机为BJ486国四130马力汽油机，五档变速器，外置取力器，为冷藏压缩机提供动力。驾驶室增加了冷藏车制冷系统的控制系统和温控显示器。

　　微型冷藏车如时代驭菱冷藏车，货厢长度为2.6m左右，该系列车型主要用于一些市区及乡镇、超市、酒店、宾馆的冷藏冷冻食品物流配送，而且该车型上蓝色牌照，可以在市区自由进出，因为属于小型冷藏车，所以都装配汽油发动机，且因性价比高、成本低受到市场及用户的青睐。

　　轻型冷藏车如福田时代冷藏车，再如福田欧马可冷藏车货厢长度在4～4.2m之间，这些车型都安装非独立式制冷机组，整车装配柴油发动机，厢体内的冷冻温度可以控制在-18℃，还可根据用户的要求选装不同功率制冷量大小的机组，而且厢体容积都在12～16m3。

　　中重冷藏车如福田欧曼ETX冷藏车，厢体较长，适用于运输货物较多的长途运输，整体装配大马力柴油发动机，制冷机组可根据运输货物的要求，选装独立式或者非独立式机组，功率大，制冷效果好，并且温度可以随意调节，该系列车型可以做成肉钩式冷藏车，厢体可以选装侧门，或者厢体内选装通风槽等。