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故人 (连长)
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聚氨酯记忆枕头-回弹密度 2020-04-07
  一.密度:密度是好的慢回弹材质的基本指标,一般塑模工艺聚氨酯密度可以做70-100,切割工艺可以做到40-70,如果超出这个范围就可能有假。市面上存在130-150的密度对生产企业来说几乎不可能实现,可能是添加了其他东西,例如滑石粉等 二:回弹时间:很多消费者认为回弹时间越长就是越好,这是个误区。比较好的回弹时间是3-5秒左右。太短起不到慢回弹效果,太长会使身体发僵 三:制造工艺:慢回弹的制造工...
分类:软泡应用 评论:1 浏览:192
汽车座椅发泡技术十问十答 2020-03-16
  无论开车、乘车,一直坐在柔软的座椅上,接触的也只是皮质或布艺,却从未关注过座垫或靠垫内的世界,下面深入探究下提供舒适性和支撑力的座椅泡沫背后的故事。 问题一:发泡如何形成的?汽车座椅发泡说得简单一点,实际上感觉和做馒头差不多—将面粉、水、酵母混合之后进行搓揉,然后上炉子蒸。不过这当中肯定有本质的区别,蒸馒头是通过酵母进行物理发泡的过程。而汽车座椅的泡沫制造实际上是将聚醚,异氰酸酯,如苯二异氰酸酯...
分类:软泡应用 评论:2 浏览:360
浅谈 | 软泡海绵箱式发 2020-03-13
  小规摸生产块状软泡通常采用箱式发泡工艺,这是一种间隙式生产工艺。这种发泡方法是在实验室手工发泡的基础上发展起来的。 反应物料混匀后立即倒入一只木制或铁皮制成的箱子一样的敞口模具中发泡成型,故得名“箱式发泡”。箱式发泡的模具(箱体)可以是长方形或圆柱形。为防止泡沫块形成拱圆形顶,可在发泡箱上部设置浮动盖板,发泡时盖板紧贴在泡沫体的顶部,并随泡沫体的升起而逐渐上移。 箱式发泡主要设备包括:①电控机械...
分类:软泡应用 评论:3 浏览:396
Frimo与亨内基结成战略合作伙伴,为汽车行 2020-03-07
  在为汽车行业提供聚氨酯和其他反应塑料加工技术方面,Frimo与亨内基正在结成强有力的国际合作伙伴关系。双方的合作将只涉及与乘用车生产相关的产品和系统。 聚氨酯在商用车、摩托车和农用车领域的应用,通常需要高度专业化的技术解决方案,在产量和系统技术的专业化水平方面与乘用车业务线有着很大的不同,因此,此类项目将继续由两家公司分别管理。 在涉及与乘用车生产相关的合作方面,两家公司都将专注于各自的核心竞争...
分类:软泡应用 评论:2 浏览:102
形状记忆聚氨酯泡沫的制备与性能研究 2020-02-29
  以液化MDI和聚碳酸酯二醇(PCDL)为主要原料,水为发泡剂,三乙胺和二月桂酸二丁基锡为催化剂,合成了一系列聚碳酸酯型形状记忆聚氨酯泡沫(SMPUF)。通过密度测试、压缩性能测试、差示扫描量热测试和形状记忆性能测试,研究了水用量对泡沫性能的影响。结果表明,SMPUF的形状恢复率和形状固定率最高达100%,形状恢复所需时间最短为9s;随着水用量的增加,SMPUF的密度越来越小,压缩强度先增加后降低...
分类:软泡应用 评论:2 浏览:132
 
最新评论
千面狐 2020-04-07
学习
小海 2020-03-16
很受用
千面狐 2020-03-16
学习
宋炯斌 2020-03-13
感谢分享,了解一下。
宁静致远 2020-03-13
收藏起来了
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