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[已解决] 第三届中国(苏州)软泡技术(模塑)交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】,足不出户,如临现场!
发布者: 姚晓平 (旅长) 空间 博客   发布日期:2018-1-19 15:15 已浏览 28728 次 悬赏积分:100 分
第十五届弹性体胶辊、轮子实战技术培训班
举办地点:  苏州高新华美达酒店
举办时间:  2018-01-19
每人费用:  698 元  聚义堂委托担保收款 点此了解

春季大促,任选2套9折,3套8折!
软泡类
第八届中国(温州)软泡技术交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】
第七届中国(重庆)软泡技术交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】
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硬泡类
第五届中国(广州)硬泡技术交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】
第四届中国(郑州)硬泡技术交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】
第三届中国(杭州)聚氨酯硬泡技术交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】

弹性体类
第五届中国(杭州)弹性体实战技术交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】
第四届中国(广州)弹性体技术交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】
第三届中国(无锡)弹性技术交流年会【视频U盘+演讲稿汇编】


会议介绍

  2018年1月6日-7日,由PU聚义堂网、江苏长华等共同主办的第三届中国(苏州)软泡技术交流年会在苏州高新华美达酒店隆重召开。来自聚氨酯软泡技术人员、组合料技术人员、原料、助剂、机械设备供应商等业内优秀企业代表360多人共聚一堂,会中交流了VOC、汽车座椅、仪表板、扶手、慢回弹头枕、汽车顶棚、轻质吸音海绵、汽车座椅连续线工艺控制等实战技术。


第三届聚氨酯软泡技术交流年会现场

U盘介绍:

为了弥补路远的兄弟姐妹不能来现场的遗憾,PU聚义堂网特制作第三届中国(苏州)软泡技术交流年会现场【视频U盘】,供广大同行学习。本U盘完全将技术交流会现场专家演讲、现场技术交流会以及参会者所讲的每句话都录制下来,不错过任何有价值的聚氨酯软泡技术知识。

U盘价格:

  由于录制视频,剪辑制作,刻录U盘,都需要成本;并且出售的U盘必须取得演讲嘉宾的同意,并会根据销售额向演讲嘉宾支付一定的费用。由于本次会议内容干货是有史以来最多的一次,所以根据和嘉宾们商量,衡量U盘的实际价值后,一致将U盘价格定为:698元,包含老师讲的每一句话,一定会让大家物有所值!

比起现场去学习交流的人,他们除了缴纳报名费990-1490元,还要花时间、路费,根据远近,他们所花费的总费用2000—5000之间,是698元的好几倍,大家花费698元就如亲临会场,这个价格不贵,如果太便宜就能得到会议视频和演讲稿汇编,对花费2000-5000元的参会者来讲,也是不公平的。

U盘内容(详细内容小标题见后面介绍):
1、中国塑料加工工业协会聚氨酯制品专业委员会秘书长刘卫东致辞
2、会议主办方代表江苏长华市场总监顾磊致辞
3、长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司泡沫先期制造经理刘伟

  座椅高回弹泡沫的气味与VOC研究
4、延锋汽车内饰系统有限公司 亚太技术中心 主任工艺工程师、专家孙建军
  仪表板性能要求与原材料选择,发泡产品缺陷解决方案与现场工艺控制
5、江苏顺达新材料有限公司 技术服务经理管晓峰
  汽车及轨道交通座椅配方设计、原料选择、常见问题及解决方案
6、广州昆德日用品有限公司总工唐祥乃
  慢回弹模塑配方设计、原料选择、常见问题解答及如何降低成本
7、上海友托汽车内饰件材料有限公司  总经理唐建荣
  扶手、方向盘自结皮配方设计、原料选择及常见问题处理办法
8、宁波拓普集团股份有限公司  材料开发工程师杨海忠
  汽车顶棚及轻质泡沫配方设计、生产工艺及常见问题解答
9、格拉默车辆座椅有限公司 技术工程师许传杰
  座椅聚氨酯模塑发泡生产现场控制及问题解决方案
10、长华化学科技股份有限公司卞强
  长华揽胜聚醚在汽车轻量化可行性研究
11、山东鲁南聚氨酯新材料产业园副主任陈伟
  共建聚氨酯新材料企业自已的家园

赠送现场嘉宾演讲稿汇编:

好消息:为回馈广大新老朋友的支持,特加印第三届中国(苏州)软泡技术交流年会《嘉宾演讲稿汇编》50份,购买U盘前50名者,都有书赠送,图片如下:


提供技术支持服务:

凡购买U盘者,对U盘中涉及但没有展开讲解的内容,PU聚义堂会联系演讲嘉宾,提供电话、微信、邮件等技术支持服务


  【视频U盘+嘉宾演讲稿汇编】,还可以与嘉宾电话沟通,咨询技术问题。
  U盘仅支持电脑播放,高清晰高质量

  (嘉宾演讲详细内容小标题见后面介绍)
  购买请直接在本页面点我要购买,填写资料,在线支付(网银、支付宝、微信支付)费用,不会在线支付请直接打款到银行账户:
  企业用户付款 (周一至周五)
  公司户名:盐城市拓创聚氨酯科技有限公司
  开户银行:中国工商银行东台市支行
公司账号:1109621009200242419
  个人用户付款 (周一至周日)
  银 行:中国工商银行
  户 名:李学江
  开户行:中国工商银行东台市支行鼓楼储蓄所
  卡 号:621558 11090 05822 212
  联系方式
  联系人:姚晓平
  电话:15351534526 0515-85457789
  微信号:15351534526

QQ号:2803899179

此次大会受到了各方的高度关注,邀请了行业内涵养学识渊博的学者、专家、实践经验丰富的技术高手出席并作了精彩的专题演讲。

演讲内容提纲及嘉宾介绍


刘卫东秘书长致辞

长华化学科技股份有限公司市场总监顾磊致辞


长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司泡沫先期制造经理刘伟


延锋汽车内饰系统有限公司亚太技术中心主任工艺工程师、专家孙建军


江苏顺达新材料有限公司技术服务经理管晓峰

广州昆德日用品有限公司总工唐祥乃


上海友托汽车内饰件材料有限公司总经理唐建荣


宁波拓普集团股份有限公司材料开发工程师杨海忠


格拉默车辆座椅有限公司技术工程师许传杰


长华化学科技股份有限公司应用技术研究所卞强


山东鲁南聚氨酯新材料产业园副主任陈伟

现场互动+部分观众特写


现场互动


部分观众特写


会议签到处

【视频U盘+嘉宾演讲稿汇编】,还可以与嘉宾电话沟通,咨询技术问题。
(嘉宾演讲详细内容小标题见后面介绍)

购买请直接在本页面点我要购买,填写资料,在线支付(网银、支付宝、微信支付)费用,不会在线支付请直接打款到银行账户。

1、
   
  职位:长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 泡沫先期制造经理
  擅长:高回弹座椅泡沫的技术研发和应用

  毕业于吉林大学,本科学历,高级工程师。擅长:高回弹座椅泡沫的技术研发和应用。从事汽车座椅泡沫及软化仪表板的研发及生产20余年,曾获一汽集团科技进步奖,兼任一汽科协委员及一汽集团专家。开发应用了国内领先泡沫NBT技术,对于泡沫的气味及VOC有深入研究。现任长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司泡沫先期制造经理。
  主题演讲:
  座椅高回弹泡沫的气味与VOC研究

  内容全文近40个PPT页面,数据分析表格20多张,【1000多个检测数据】,非常详细的讲解了各种化合物对VOC和气味的影响,VOC的改善结果,不仅对高回弹制品生产企业具有很高的价值,而且对聚醚、助剂原料的生产厂家也有很高的价值! 欢迎关注VOC、气味问题的制品、原料助剂厂家来听听!
  主要包含内容(小标题):
  一、气味与VOC概述
  二、泡沫的气味来源及研究

  1、气味的来源
  可挥发性小分子有机物
  存放环境、催化剂、聚醚、工艺参数、辅材等
  2、原料中醛类对气味的影响
  根据数据表格得出原料中的醛类物质大幅降低及得出的结论
  3、环境的影响-通风换气
  通风改善后的图表及结论
  存放地点的改变及结果
  4、胺类催化剂的影响-反应型催化剂
  不同的反应型催化剂(或大分子)的泡沫气味的对比
  以及结论
  5、苯乙烯的影响
  优化接枝聚醚加工工艺,苯乙烯变化图表数据
  6、抗氧剂的影响
  应用不同抗氧剂制造泡沫的气味对比图表数据
  7、不同中和剂的影响
  图表数据对比分析及结论
  8、中和剂用量的影响
  图表对数据比分析及结论
  9、不同异氰酸酯对气味的影响
  图表数据对比分析及结论
  10、异氰酸酯用量对气味的影响
  通过图表数据分析,得出异氰酸酯用量对气味有较明显的影响
  11、聚醚反应副产物对气味的影响
  图表数据对比分析及结论
  12、脱模剂气味的影响
  图表数据对比分析及结论
  13、存放时间及环境对气味的影响
  图表数据对比分析及结论
  14、干扰剂对气味的影响
  图表数据对比分析及结论
  三、泡沫的VOC来源及控制
  1、泡沫VOC的来源
  主要是来自于催化剂,硅油,也有部分来自聚醚中的小分子单体......
  2、聚醚的控制
  3、各组分对VOC的影响
  4、原料中醛类及苯乙烯的控制

  图表数据对比分析及结论
  5、原料存储时间对醛类的影响
  图表数据对比分析及结论
  6、泡沫存储环境对VOC的影响
  图表数据对比分析及结论
  7、脱模剂/消音蜡对VOC的影响
  图表数据对比分析及结论
  四、泡沫的VOC改善结果
  1、VOC的改善结果(一)
  2、VOC的改善结果(二)

  五、汽车泡沫材料助剂的选择及发展方向?
  1、汽车泡沫材料的选择(针对VOC)
  2、汽车泡沫材料针对VOC的发展方向

  2、孙建军
  
  职位:延锋汽车内饰系统有限公司 亚太技术中心 主任工艺工程师、专家
  擅长:汽车仪表板聚氨酯发泡工艺、填充半硬泡自配组合料配方开发和应用

  毕业于沈阳化工大学,本科学历,高分子材料科学与工程专业,高级工程师。从事汽车仪表板聚氨酯发泡工艺和自配组合料配方开发15余年,进入延锋之前在金陵拜耳聚氨酯有限公司工作3年。现任职于延锋汽车内饰系统有限公司亚太技术中心,主任工艺工程师、专家。曾获上海市重点产品质量振兴攻关成果奖、上汽集团技术创新奖、延锋汽车内饰“Global Annual Vanguard Award”等,自主开发了汽车仪表板聚氨酯组合料并应用部分车型,负责不同整车厂仪表板产品的聚氨酯发泡工艺开发和制造。
  主题演讲:
  仪表板性能要求与原材料选择,发泡产品缺陷解决方案与现场工艺控制

  内容全文4000多字,50多张照片,10多个表格,概述了仪表板性能要求、原材料选择、配方调整、发泡产品缺陷解决方案与现场工艺控制,绝对很多干货!
 
 主要包含内容(小标题):
  一、解读整车厂对仪表板泡沫性能要求的关键点

  1、泡沫的密度、拉伸强度和伸长率等
  2、产品的硬度(大众标准)----肖氏硬度

  ① 表皮的影响
  ② 泡沫的影响
  3、产品的硬度(大众标准)----压入硬度
  4、泡沫与皮革、塑料骨架的粘结性
  ① 与表皮
  ② 与骨架
  5、副驾驶侧气囊区域激光弱化工艺对泡沫的要求
  6、老化试验后产品外观要求
  ① 老化实验条件
  ② 外观
  ③ 颜色
  7、老化试验后对表皮性能影响的要求
  8、气味及VOC散发性能的要求

  ① 整车厂的标准
  ② 国家标准
  9、燃烧性能
  二、模塑半硬泡配方原材料选择、配方调整
  1、仪表板填充泡沫的形态
  2、发泡料的常规技术参数
  3、发泡料的常规技术参数
  4、聚醚的选择、配方调整
  5、微量添加剂的选择、配方调整(一)

 (1)催化剂
  6、微量添加剂的选择、配方调整(二)
 (2)交联剂
 (3)粘结促进剂
  7、微量添加剂的选择、调整(三)
 (4)表面活性剂
 (5)发泡剂
 (6)色浆
  8、异氰酸酯的选择
  9、目前面临的难点
  10、整车厂对产品原材料选择的趋势

  三、仪表板发泡生产工艺介绍
  1、发泡工艺的三个基本要素
  2、发泡工艺视频播放
  3、仪表板发泡工艺的分类——开模浇注
  4、仪表板发泡工艺的分类——闭模浇注
  5、发泡原材料
  6、发泡模具
  7、高压发泡机、预搅拌设备、机械手
  四、发泡产品典型缺陷解决方案与现场工艺控制
  1、硬度偏硬、偏软或不均匀
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  2、泡沫与表皮和骨架的粘结性差
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  3、气泡
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  4、虚泡
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  5、虚泡
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  6、黑白料混合不良
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  7、漏料
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  8、缺料
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  9、副驾驶侧气囊区域弱化线印记
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  10、副驾驶侧气囊区域弱化线印记
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  11、表面不平整
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  12、表皮皱褶、凹坑、翻边、轮廓线变形等
  示意图、多种原因分析、对应解决方案
  13、尺寸匹配—与对接零件有缝隙和面差
  示意图、多种原因分析、对应解决方案

  3、唐祥乃

  
  职位:广州昆德日用品有限公司 总工
  擅长:普通绵、慢回弹、高回弹及特种海绵产品开发

  湖南大学化工系毕业,本科学历,近30年软泡产品开发经验。曾先后任:广东佛山台塑海绵公司、香港联丰海绵公司、韩国SK鲜丰泡绵有限公司任发泡师、产品开发等职位,现任广州昆德日用品有限公司总工。擅长:普通绵、慢回弹、高回弹,及超硬度海绵、内衣棉(耐黄变及烟熏4级以上)、亲水海绵、化妆海绵、超伸长、MDI高密度海绵、过滤绵、凉感材料等特种海绵产品开发。

  主题演讲:
  慢回弹模塑配方设计、原料选择、常见问题解答及如何降低成本

  内容全文4500多字,包括配方3个,图片12张,流程图1张,以及配方计算、异氰酸酯计算等,以及11个常见问题解答,对慢回弹模塑感兴趣的绝对值得来学习下,很多干货。
  主要包含内容(小标题):
  一、模塑慢回弹浅析其发展
  二、模塑慢回弹的分类

  ① 按用途分
  ② 按物性分
  ③ 按密度分
  ④ 按设备分
  三、模塑慢回弹工艺、流程
  1、艺流程图
  2、操作规程

  ① 配料
  ② 开启温控和循环系统
  ③ 检测A、B料循环系统过滤系统有否阻塞
  ④ 混合头检查
  ⑤ 流量测定及流量大小和注入总时间的设定:
  a 带压测定
  b 根据产品的重量、产品的密度、产品的形状和起发反应的速度综合设定流量的大小及注入总时间。
  c 按产品克重设定A、B注入量
  (1)标准配方公布
  (2)A、B料比计算公式
  (3)发泡收益计算公式
  (4)总注入量及注入时间的计算公式

  四、举例配方设计及原料的选择
  1、慢回弹海绵模塑配方中A料各组分的作用
  2、B料的作用
  3、综上所述,得出6条经验之谈
  4、异氰酸酯的计算

  标准配方公布
  MDI指数计算
  平均NCO含量
  异氰酸酯克当量数
  异氰酸酯指数计算
  五、常见问题及其解决方法
  ① 料温过高或过低问题及解决方法
  ② 模温过高或过低问题及解决方法
  ③ 催化剂太多或太少问题及解决方法
  ④ 发泡剂多问题及解决方法
  ⑤ 普通硅油多或胀气硅油多问题及解决方法
  ⑥ B料比例高或低造成的影响
  ⑦ 原料粘度太高、太低造成的影响
  ⑧ 脱模剂过多或喷模后未干造成的影响
  ⑨ 交链剂过多、过少影响
  ⑩ A/B料循环压力过高、过低造成的影响
  ⑾ A、B混合搅拌程度不够造成的影响
  配产品问题图片12张
  六、如何降低成本
  1、外加填料
  2、选用适合的原料配伍
  3、40D以上慢回弹模塑海绵尽量少用或不用慢回弹基础聚醚
  七、一种低成本非慢回弹聚醚生成的却又具有慢回弹效果的胀气慢回弹PU的发掘
  配方公布
  八、慢回弹模塑VOC及阻燃性探讨

  1、首先得找出VOC的源头
  2、配方中尽量不用或小用物理发泡剂
  3、脱模剂应当选用水性脱模剂
  4、建议用不挥发硅油
  5、催化剂建议用反应型氨类催化剂
  6、慢回弹模塑MDI体系阻燃性普遍很差,究其原因关键在于配方中的基础聚醚
添加阻燃剂或阻燃粉、或膨胀石墨之类,固然可以提高产品的阻燃性,但产品的气味随之加重,尤其是低密度的产品阻燃剂添加量更大.....

  4、唐建荣
  

  职位:上海友托汽车内饰件材料有限公司 总经理
  擅长:聚氨酯模塑泡沫的研发生产和应用

  从事聚氨酯产品研发30多年,85年大学毕业后在“河南洛阳黎明化工研究院”工作15年,曾荣获国家科技进步成果三等奖。后创立上海友托汽车内饰件材料有限公司,擅长聚氨酯高回弹模塑、慢回弹模塑、自结皮模塑的研发生产和应用。
  
主题演讲:
   扶手、方向盘自结皮配方设计、原料选择及常见问题处理办法

  内容全文3000多字,包含配方2个(有发泡剂、全水),图片10多张,概述了扶手、方向盘自结皮配方设计、配方计算、原料选择及常见问题解答,干货很多!
  主要包含内容(小标题):
  一、概述
  二、整皮泡沫的配方设计和计算

  1、聚醚和异氰酸酯选择
  2、交联剂和发泡剂的选择
  3、整皮水发泡对原料选择的要求
  4、整皮泡沫两种体系典型配方
  (1)、有物理发泡剂配方
  (2)、全水发泡配方
  5、A:B的配比计算方法
  6、所用B料的总量为

  三、整皮泡的生产工艺
  1、机器的选择
  2、模具的要求
  3、料温的影响
  4、模具温度的影响
  5、模内漆
  6、脱模剂
  四、整皮泡沫的应用及其注意事项
  1、汽车方向盘
  典型全水整皮泡沫方向盘力学性指标
  2、健身器材领域的应用
  3、医疗器械上的应用
  4、卫浴方向的应用
  5、其它方面的应用
  五、制做整皮泡沫常见问题及解决方法
  1、 暗泡
  问题产品图片、问题分析、解决办法

  2、鸡爪泡
  问题产品图片、问题分析、解决办法

  3、脱皮现象
  问题产品图片、问题分析、解决办法
  4、针孔
  问题产品图片、问题分析、解决办法

  5、管晓峰
  

  职位:江苏顺达新材料有限公司 技术服务经理
  擅长:高回弹模塑,高回弹阻燃制品通标

  17年工作经验,先后开发了比亚迪、海马、江淮、长城、三菱、五菱、重汽、金龙等汽车聚氨酯材料的应用,曾任“江阴友邦聚氨酯”技术部经理,在友邦聚氨酯从事技术研发及技术服务10多年。从2003年至今一直从事高回弹组合料、地毯组合料的研发及技术服务工作,2015年底任江苏顺达新材料有限公司技术服务经理。

  主题演讲:
  汽车及高铁座椅配方设计、原料选择、常见问题及解决方案
  内容全文3000多字,59个PPT页面,包括配方2个(汽车、高铁座椅配方),图片20多张,概述了汽车及高铁座椅新要求、配方设计、配方计算、原料选择,及7个实战问题解决方案,绝对很多干货!
  主要包含内容(小标题):
  一、汽车、高铁座椅的新要求

  1.1 高回弹模塑在汽车上的应用
  1.2 汽车座椅中的新要求
  1.3 高铁座椅中的新要求
  二、高回弹模塑中常用黑料体系及特点
  2.1 高回弹模塑中常用的三种黑料体系
  1)TM体系特点
  2)MT体系特点
  3)全MDI体系特点
  三、高回弹模塑中常用标准及实验设备简介
  1、常用的物性测试标准
  ①实验设备1
  ②实验设备2
  ③实验设备3
  ④实验设备4
  ⑤实验设备5
  四、座椅海绵生产流程简介
  4.1 目前高回弹模塑常见的浇注工艺
  1、开模浇注:
  2、闭模浇注:
  4.2 开模浇注
  4.3 合模
  4.4 脱模
  4.5 辊压
  4.6 修剪
  五、汽车、高铁座椅配方设计配方计算及原料选择
  5.1 汽车座椅配方列举
  5.2 高铁座椅配方列举
  5.3 配方计算举例
  5.4 原材料的当量计算
  5.5 黑料消耗计算
  5.6 汽车座椅中聚合物多元醇的选择

  5.7 汽车座椅中聚醚的选择
  5.8 难燃级聚合物多元醇
  5.9 交联剂的选择
  5.10 催化剂的选择
  5.11 反应型催化剂的原理
  5.12 硅油的选择
  5.12-1 硅油的稳定性
  5.12-2 硅油的宽容度
  5.12-3 硅油的选择(调节泡孔结构)
  5.14 各原料对泡沫物性影响的归纳

  六、从原料角度出发图例剖析生产中的常见问题
  (从原料层面分析)
  6.1气味大

  1)气味来源
  2)解决方法:
  6.2、制品收缩
  1)原因分析
  2)解决方法
  6.3:塌泡
  1)原因分析
  2)解决方法
  6.4:制品表面有隐坑
  1)原因分析
  2)解决方法
  6.5:熟化不良
  1)原因分析
  2)解决方法
  6.6:脱皮
  1)原因分析
  2)解决方法
  6.7:脱皮与烫伤共存
  1)原因分析
  2)解决方法
  7、小结:

  6、杨海忠
  
  职位:宁波拓普集团股份有限公司 材料开发工程师
  擅长:车用聚氨酯泡沫材料的研发生产和应用

  毕业于山西大学,本科学历。擅长:车用聚氨酯泡沫材料的研发生产和应用。从事聚氨酯泡沫材料研发15年,擅长车用聚氨酯泡沫材料(汽车地毯、前围、轻质泡沫吸音海绵、顶棚、PHC等)的开发及低VOC,高吸声的解决方案。现任宁波拓普集团股份有限公司材料开发工程师。
  主题演讲:

  汽车顶棚及轻质泡沫配方设计、生产工艺及常见问题解答
  内容全文2000多字,41个PPT页面,包括配方2个(顶棚、轻质吸音海绵),图片40多张,概述了汽车顶棚、轻质吸音海绵的配方设计、原料选择、配方调整等内容,及实战问题解决方案,很多干货!
  主要包含内容(小标题):
  一、汽车顶棚配方设计、原料选择

  1、汽车顶棚配方列举
  2、原料选择
  3、配方调整

  二、顶棚发泡常见问题分析
  1、顶棚发泡常见问题分析(一)
  2、顶棚发泡常见问题分析(二)

  三、汽车顶棚生产工艺及材料简介
  1、材料简介
  2、顶棚生产工艺介绍
  a1、湿法顶棚生产线
  a2、顶棚湿法工艺类型
  a3、湿法工艺简介
  a4、湿法顶棚生产线工艺流程图

  四、顶棚低VOC和高吸声方案
  1、顶棚低VOC(气味,雾化,VOC)方案浅析
  a、各原料逐一排查:
  b、顶棚泡沫方面:
  c、存放场地通风情况良好
  d、产品进行后处理
  2、顶棚高吸声方案
  3、顶棚产生VOC原料及检测数据

  五、轻质泡沫配方设计、原料选择
  1、轻质泡沫配方列举
  2、原料选择
  3、配方调整:
  a、b、c、d....

  六、轻质泡沫发泡常见问题分析
  1、轻质泡沫发泡常见问题分析
  2、开裂:凝胶交链不足(图片)
  3、发泡箱或搅拌头上渣滓掉落影响(图片)
  4、乱孔:石墨没有搅拌好(图片)
  5、小孔太多:启发太快(图片)

  七、轻质泡沫发泡及零件生产工艺
  1、轻质泡沫生产设备(图片)
  2、轻质泡沫生产工艺(图片)
  3、轻质泡沫生产线(图片)
  4、轻质泡沫生产设备(图片)
  5、轻质泡沫发泡及零件生产工艺(图片)
  6、轻质泡沫发泡及零件生产工艺要求(图片)
  7、 轻质泡沫发泡及零件生产工艺上下无纺布:温压、模具温度、保压时间
 
7、许传杰 
  
  职位:格拉默车辆座椅有限公司 技术工程师
  擅长:聚氨酯座椅发泡模塑生产工艺

  扬州大学硕士研究生毕业,高分子材料学专业,7年多来一直从事聚氨酯“座椅发泡模塑工艺”生产工作。2010-2014年在延锋江森座椅有限公司从事聚氨酯座椅发泡模塑的生产,曾任工艺部工艺主管,从事生产工艺的改进,配方的优化,生产设备是“全套德国亨内基”生产线。现在德资企业:格拉默车辆座椅有限公司任技术工程师。

主题演讲:
  座椅聚氨酯模塑发泡生产现场控制及问题解决方案

全文内容116张PPT,30多个表格,20个多流程图,100多张图片!概述了座椅连续线生产工艺中的绝大部分内容,各种问题的解决方案及应用案例,绝对很多干货!
  主要包含内容(小标题):
  一、座椅聚氨酯模塑原料功能、特点
  1.1 座椅聚氨酯模塑主要原料
  1.2 座椅聚氨酯模塑主要体系
  二、座椅模塑发泡成型条件及日常控制
  2.1 座椅聚氨酯模塑工艺流程:  
  1)工艺流程
  2)开孔目的、方法、种类及效果
  2.2 座椅聚氨酯模塑反应基本条件:
  ①原料温度
  ②模具温度
  ③熟化时间
  ④浇注/循环压力
  ⑤原料流量
  ⑥反应指数
   ....
  2.3 座椅聚氨酯模塑工艺控制
  2.3.1 座椅聚氨酯模塑工艺控制——反应温度
  A1、反应温度-原料温度影响:
  1)PPG原料温度:
  2)POP原料温度:
  A2、反应温度-原料温度控制
  案例一:混合头混合不良
  B1、反应温度-模具温度影响
  B2、反应温度-模具温度控制
  ①模具水管接顺序
  ②两片式模具:
  ③三片式模具:
  ④个别模具温度低-排查分析
  C、温度日常控制标准表
  2.3.2 座椅聚氨酯模塑工艺控制-原料压力
  1)原料压力循环的目的:
  2)原料压力循环类型:
  3)低压(小)循环:
  4)高压(大)循环:
  5)浇注原料经过程:
  6)原料压力不平衡导致:
  7)原料压力控制标准表
  2.3.3 座椅聚氨酯模塑工艺控制-发泡指数
  1)根据POLY与ISO反应的当量关系,计算出100克POLY需要ISO的理论用量;
  2)模塑发泡指数Index对发泡影响
  2.3.4 座椅聚氨酯模塑工艺控制-产品密度
  ①发泡密度控制
  ②座椅聚氨酯模塑工艺控制
  2.3.5 座椅聚氨酯模塑工艺控制-浇注轨迹
  ①浇注轨迹:
  2.3.6 座椅聚氨酯模塑工艺控制-精确计量、有效混合
  2.3.7 座椅聚氨酯模塑工艺控制-其它

  ①后熟化:
  ②不受污染:
  2.3.8座椅模塑发泡模具设计要求
  三、座椅模塑发泡模具设计要求
  3.1 座椅模塑发泡模具设计要求-概述
  1 定义:
  2 发泡模具分类:
  1)按模具结构分:
  2)按分型面制造方式分:
  3)按模具型腔的制造材料分:
  3.2 座椅模塑发泡模具设计要求-设计规范
  模具设计原则:
  1)2)3)4)
  3.3 座椅模塑发泡模具设计要求-制造工艺控制
  1)模具结构的确定:
  2)分型面的选择和分布:
  3)收缩率
  4)模具结构的确定:
  a、分型面的选择:
  b、分型面的分布选择:
  收缩率影响因素的分析
  3.4 座椅模塑发泡模具设计要求-模具排气
  发泡成型过程中:
  若模具排气不良  
  若模具排气过度
  模具排气方式
  排气类
  引导类
  开槽引导
  梭形排气法
  3.5、座椅模塑发泡产品日常检测分析
  四、座椅模塑发泡产品日常检测分析
  4.1 原材料检验
  发泡上升仪
  座椅模塑发泡产品日常检测分析
  4.2 产品日常监测
  密度测试:
  产品硬度
  1 顶端硬度
  2 压陷硬度
  压陷硬度测试注意点:

  五、座椅模塑发泡产品问题解决思路
  
发现问题:
  发现问题的过程与方法
  问题种类
  解决问题 

六、座椅模塑发泡设备原理及日常问题解决思路
  6.1 发泡设备组成及功能
  6.1.1 发泡设备组成及功能_混合头
  1)工作原理:
  6.1 发泡设备组成及功能
  6.2 发泡设备故障解决
  1)故障分为三大类:
  2)故障导致停止周期结束(TE)
  6.2.1设备故障解决原则
  1、先外部后内部
  2、先机械后电气
  3、先简单后复杂
  4 先静止后运行

七、座椅模塑发泡双硬度实现条件及常见问题分析
  7.1 影响产品硬度因素
  7.1.1 材料自身影响:通过调整产品参数,实现不同硬度
  7.2 双硬度实现形式
  1 不同硬度海绵复合
  a 用胶水复合
  b 预埋模具内,预聚物胶合
  c 预埋模具内,发泡包合


  产品展示与交流现场

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