中国大力治理污染，山东省多家工厂因随机环保检查或降负作业或装置停车，化学品、燃料和其他材料生产受阻。北京打造蓝天的计划并不新鲜，但近期山东工业区环保检车频繁，检查中心从之前的大型国有工厂转移到了中小型工厂，生产影响范围扩大。据业内人士和市场分析人士透露，7月中旬至今，山东约有30家独立炼油厂惨遭关闭，另有多家生产环氧丙烷(PO)、PVC和橡胶轮胎的化工厂也装置停车，但具体数量还不知道。
　　尽管部分工厂已经恢复运行或有望在本月晚些时候重启，但其他工厂情况却没那么乐观。“我们当时被告知要准备工作半个月，休息半个月，最后一个月只能拿到原来一半的薪水。”一位25岁的油库工作人员张永强说道。张永强所在工厂每天可出力2万桶油，现已关闭两个多月。
　　目前山东地区的PO产能占全国一半。PO主要用于制造弹性汽车零件，废水处理花费昂贵。IHS Markit咨询公司的化学品专家William陈表示，这也是为什么中国近一半的橡胶轮胎在生产过程中会排放有害气体。目前关闭的工厂包括神驰化工、恒源石化集团、福誉化工、奥兴石化。产量减少的确切数据还是未知数。虽然现未有关于停产的官方消息，但炼油厂方面有消息称，从一个月前到9月月初，山东汽油和柴油的批发价已经上涨了5%到8%，中间体塑料制品丙烯的报价相比去年同期则高出了三分之一之多。IHS的陈先生表示，PO价格自今年年初以来上涨了40%，导致化学品进口量增长。此外，环保检查对8万桶或以下的小型燃料搅拌机和炼油厂产生的影响，已逐渐扩散至全球市场。海关数据显示，中国8月份的原油进口量跌至1月份以来的最低点。一种类似于柴油的炼油副产品——轻油循环油今年8月的进口量已突破了50万吨，相比今年早些时候几乎翻了一番，完全填补了柴油的供应缺口。两家涉及此类相关业务的贸易商如上表示。
　　山东当地两家炼油厂均表示，自2017年年初，北京就开始派环境官员和专家队伍前往山东，进行定期访问。原本独立炼油厂每年本来就要在9月燃料需求增长前，于7月停车检修，但环保队的频繁到访延长了今年部分工厂的计划停车时间。半官方机构中国石油和化学工业联合会上月报道称，当地媒体表示，截至7月19日，山东省的检查员已经到访了1,891家工厂，其中违反环保法的有43%。
　　“一开始，北京检查员知识检查你是否有运营执照，或者设备是否需要排放升级或安全升级......没有任何命令说要关闭工厂，但到了7月份就开始出现关闭工厂的命令。”东营炼油厂的燃油经理表示。东营是一个人口210万，因空气刺鼻、汇聚大量“点头驴”油井而名闻名遐迩的城市，拥有近30家炼油厂和数十家小型化工厂。
　　一名山东环保官员表示，7月份检查力度加大，省级检察机构也加入检查队伍，要求停车进行更细致的考察。检查期间发生事故的工厂的命令停车时间更长。当地政府报告显示，东营奥兴石化在八月初发生硫化氢泄漏事件后被命令关闭工厂，但为说明具体的关闭时间。该泄露事件当时导致了两人死亡。环保部本月表示，要满足2017年的空气质量目标，中国仍然面临“巨大压力”。中国环保部计划削减28个城市的排放量，其中有7个在山东，且9月份还要进行新一轮环保检查。
　　IHS的陈先生表示，一些化工厂的停产可能是永久性的，IHS的陈先生表示，一些化工厂的停产可能是永久性的，因为成本的增加将使他们无法与进口市场竞争。据悉，由于政府的安全检查，山东地方炼油厂的开工率将维持在中低位，抑制市场的供给量，而市场需求却在不断增长。