亨斯迈推出了一种专为汽车应用开发的新型膨胀型聚氨酯涂料系统，该系统可为电动汽车 (EV) 中使用的金属和复合材料基材提供被动防火保护，且不会影响设计灵活性。POLYRESYST® EV5005聚氨酯涂料系统旨在保护电池单元的结构完整性并提高其防火性能——这是汽车行业面临的关键挑战。

这项新涂料技术的推出正值电动汽车制造商加强防火安全性力度之际，这得益于法规变化、技术进步和消费者意识的提升。新系统将于6月在欧洲电池展 (The Battery Show Europe) 上亮相，并将与亨斯迈面向电动汽车制造商的更广泛的聚氨酯系统产品组合一同推广。

在该展会上，其他其他备受瞩目的技术包括亨斯迈的SHOKLESS™电池封装泡沫系统以及用于制造轻质电池上盖的VITROX® WCM和RTM系统。

亨斯迈汽车行业聚氨酯事业部全球市场营销总监Irina Bolshakova表示：“使用有助于延缓或防止热失控的技术是汽车行业的热门话题。制造商正在积极寻找材料，使其能够将额外的防火性能集成到电池外壳和其他内部组件中，而不会增加车辆设计和制造的重量或复杂性。POLYSYST®EV5005系统正是考虑到这些需求而开发的，是我们为保护电动汽车电池结构完整性而提供的更广泛产品组合的一部分。”

POLYRESYST® EV5005聚氨酯系统采用喷涂工艺，不受厚度限制，有助于满足所需的防火标准。该材料固化速度快，具有高机械强度、水解稳定性和耐磨性，能够形成坚固而柔韧的涂层，在发生撞击或热事件时提高核心部件的结构完整性。

POLYRESYST®EV5005系统专为自动化生产线开发，还可以帮助制造商节省时间和金钱。该技术可以很好地粘附在不同的基材上，并且可以在几秒钟内快速固化，无需烘干或后固化。较短的表干时间也意味着可以根据需要快速涂覆更多涂层，并且喷涂后的基材可在涂覆后快速移动。

亨斯迈的新型膨胀型涂料是对公司为电动汽车电池应用开发的其他聚氨酯解决方案的补充，包括：

● SHOKLESS™聚氨酯系统——一系列低密度至高密度泡沫系统，为电动汽车电池的封装提供了轻量化解决方案。亨斯迈的SHOKLESS™技术可以帮助制造机械强度高、隔热和减震性能优异的灌封泡沫和封装材料，从而在模块和电池组层面保护电池。该解决方案可通过常见的聚氨酯分配工艺或预制工艺使用，并且经过精心设计，可提供广阔的加工窗口，从而提高操作灵活性。

● 亨斯迈的VITROX®技术涵盖了一系列聚氨酯系统，有助于制造具有良好耐热性的轻质电池外壳盖。这些产品机械性能稳定，有助于提高隔热性能和热失控保护性能。

● RIMLINE®FC聚氨酯系统——一种可模塑、可调的泡沫芯材技术，适用于电动汽车中轻质、耐用的复合夹层应用。最近被一家全球领先的原始设备制造商认可为首选技术，这种材料可以用于制造复合夹层电池外壳。它还可以帮助生产地板下结构、门框、（半）结构部件嵌件和声学增强部件。