中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)6日发布的数据显示，4月第一周至第四周(4月1至4月25日)，全国乘用车市场零售总体回升相对较快，日均零售3.53万辆，同比下降1.6%。与3月前四周同比下滑42%的表现相比，4月车市零售明显回暖。

乘联会发布数据显示，4月第一周(4月1日至4月6日)，乘用车市场零售表现偏弱，日均零售2.19万辆，同比下降35%;4月第二周(4月7日至4月12日)，乘用车市场日均零售3.35万辆，同比增长14%，总体恢复明显;4月第三周(4月13日至4月19日)，乘用车市场日均零售3.69万辆，同比微降0.5%。部分湖北整车工厂复产很快，对车市销量提升贡献较大;4月第四周(4月20日至4月25日)，全国乘用车市场日均零售4.87万辆，同比增长12%，平稳回升。

乘联会指出，近期乘用车市场零售复苏状况稍好于预期，经销商恢复正常促销状态也会拉动市场销量提升，但库存不足问题凸显。

在乘用车市场批发销量方面，4月第一周至第四周日均厂家销量为3.72万辆，同比增长0.8%，与上月同期下降56%的表现相比，明显走强。

近日，国家发改委等11个部委发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。对此，乘联会解读称，政策落地对企业的纾困及对行业发展有促进意义。

通知中提到，用好汽车消费金融。鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度。乘联会认为，这对目前疫情影响下购买力受阻的刚性需求群体有较好的支持作用。此前汽车消费金融贷款的利息相对偏高，企业资金压力大，因此新的政策支持能够纾解贷款部门的资金成本压力，降低消费者购车的购车压力。