作为全球领先的化工企业，SABIC通过增加其LEXAN?聚碳酸酯产品组合的产量，为对抗COVID-19做出了重大贡献。增产的重点是各种高性能产品，创新聚碳酸酯板材和薄膜，以帮助改善卫生，控制和预防感染。

SABIC在欧洲、亚洲、北美和南美均设有生产设施，这为SABIC在应对COVID-19提供了助力。这使该公司的功能性泡沫业务有能力在全球各个地区生产和快速分销其片材和薄膜产品。

SABIC及其前身作为聚碳酸酯技术的创新者有着悠久的历史。其1953年发明了聚碳酸酯树脂，1968年开始生产高性能板材和薄膜。此后，SABIC在聚碳酸酯开发方面表现出色，拥有超过350种材料等级的产品组合。SABIC的功能材料业务是创新的先锋，在需要安全、高光学质量、耐用性、抗菌性以及阻燃、耐化学性和耐冲击性产品的行业中得到应用。

LEXAN保护板和薄膜的应用范围广泛，在流行病期间，这些行业面临着特殊的卫生和社会隔离挑战。这些领域包括医院和医疗诊所、护理院、牙科诊所、学校和幼儿园、零售和酒店网点、体育中心、接待区和大众交通等等。

"世界各地对防护设备的需求是迫切而持续的，不仅是为了对抗当前的流行病，也是为了提高未来的安全和卫生标准"，SABIC功能泡沫全球业务总监Sandeep Dhawan说，"作为一家擅长开发突破性材料的公司，我们被创新的雄心所驱动，并致力于提供最新的技术和专业知识，以防止COVID-19的传播，并帮助减轻进一步的感染。"

市场以LEXAN薄膜和片材解决方案采取行动对抗流行病。

作为其全球影响力的证明，SABIC已为一些世界领先的组织提供了创新的聚碳酸酯板材和薄膜解决方案，用于一些要求最苛刻的应用，旨在提供更多的COVID-19防护。其中一个例子包括：德国Brillant BusGlas公司。

德国Brillant BusGlas

Brillant BusGlas为公共交通提供透明隔断板，用来隔离巴士司机和乘客，帮助巴士运营商应对COVID-19的距离规定。这款通过ECE-R43认证和TüV认证的面板由几乎不易碎的8毫米MARGARD? MR5E涂层板材制成，并以套件的形式提供，用于现场安装和/或由Brillant的改造服务。

"得益于SABIC聚碳酸酯板产品的设计自由度和易转换性，我们可以为几乎所有的公共汽车品牌定制和提供这些隔断板。材料的刚性、出色的抗冲击强度、双面耐磨涂层和长期透明性使这种产品为司机提供永久性专业保护，是符合当前防疫接触限制的理想解决方案。"

Image Labels PVT. LTD., 印度

Image Labels为政府机构、警察部门、医院集团和施耐德等领先的OEM厂商提供面罩，同时也为出租车和其他交通工具提供隔板。

"通过与SABIC的合作，我们已经连续第25年成功地为各种应用提供领先的聚碳酸酯解决方案，"Image Labels总经理Sujan Nailady说，"我们特别感谢SABIC提供的支持，帮助我们克服COVD-19大流行带来的一些挑战。"

德国Krüger航空有限公司

为了使航空业从大流行病的经济影响中恢复过来，航空公司必须让乘客对使用飞机充满信心，而不需要花大价钱实施空座政策。Krüger Aviation公司接受了这一挑战，开发了座椅隔板。这些隔板由SABIC的LEXAN F2000A聚碳酸酯板制成。这些隔板为乘客提供高水平的保护，使其免受邻居产生的任何气溶胶的影响。该座椅隔板与中间座椅相连，排成三排。其结构便于安装，不需要对座椅本身进行任何改造，整架飞机在几个小时内就可以装备。

"虽然旅客可能仍然需要佩戴面罩，但座椅隔板将建立额外的保护层，并显著降低感染风险"，客户服务主管Florian Ehinger说，"我们相信，这将是一种极具成本效益的方式，有助于恢复乘客对航空旅行的信任。"

意大利Focaccia集团

Focaccia使用SABIC的LEXAN MARGARD MR5E聚碳酸酯板，设计并制造了第一款 "L "形COVID隔板，可安装在车辆上，将驾驶员与乘客隔开。该隔板被称为 "Elle Corona Stopper"，不会妨碍驾驶员，也不会影响安全气囊、后视镜视野、安全带或安全系统。它可以在几分钟内完成安装，拆除时不会损坏汽车内部，并且可以完全消毒。

"SABIC的LEXAN板材使我们能够在制造具有弹性和创造力材料"，Focaccia集团总经理Riccardo Focaccia先生说，"即使是在充满挑战的时代，我们的开发也从未停止过，灵活的聚碳酸酯解决方案使我们的其他一些创意得以实现。"