工信部、发改委、科技部、财政部昨天联合印发《新材料产业发展指南》。《指南》从突破重点应用领域急需的新材料、布局一批前沿新材料、强化新材料产业协同创新体系建设、加快重点新材料初期市场培育、突破关键工艺与专用装备制约、完善新材料产业标准体系等九个方面提出了“十三五”期间新材料发展的重点任务。

　　《指南》提出，要加快重点新材料初期市场培育，建设一批新材料生产应用示范平台。在集成电路、新型显示、大型飞机、新能源汽车、高铁、核电、超超临界机组、海洋工程等领域，依托龙头新材料生产企业和下游用户，建立20家左右新材料生产应用示范平台，实现材料与终端产品同步设计、系统验证、批量应用与供货等多环节协同促进。

　　同时，开展重点新材料应用示范。以碳纤维复合材料、高温合金、航空铝材、宽禁带半导体材料、新型显示材料、电池材料、特种分离及过滤材料、生物材料等市场潜力巨大、产业化条件完备的新材料品种，组织开展应用示范。

　　《指南》布局了一批前沿新材料，将在石墨烯、增材制造材料、纳米材料、超导材料、极端环境材料领域，实施前沿新材料先导工程。在石墨烯领域，将突破石墨烯材料规模化制备和微纳结构测量表征等共性关键技术，开发大型石墨烯薄膜制备设备及石墨烯材料专用计量、检测仪器，实现对石墨烯层数、尺寸等关键参数的有效控制。围绕防腐涂料、复合材料、触摸屏等应用领域，重点发展利用石墨烯改性的储能器件、功能涂料、改性橡胶、热工产品以及特种功能产品，基于石墨烯材料的传感器、触控器件、电子元器件等，构建若干石墨烯产业链，形成一批产业集聚区。

　　小组的主要职责是审议推动新材料产业发展的总体部署、重要规划，统筹研究重大政策、重大工程和重要工作安排，协调解决重点难点问题，指导督促各地区、各部门扎实开展工作。国家新材料产业发展领导小组第一次会议已经召开。

　　一位材料界研究人士认为，我国科技长期存在技术不落地、走不出实验室的问题。以应用带动新材料产业化的思路，有助于科技成果转化，带动我国新材料的起飞。

　　我国如此重视新材料，与我国正在大力推进的战略新兴产业发展密切相关。专家称，比如新能源汽车2014年开始销量猛增，但中国新能源(600617)汽车若想冲击国际竞争力，必须进一步提质增效，其中轻量化的新材料成为必经之路，碳纤维、车用铝材都是备选方案。国产大飞机同样面临用材轻量化的问题。

　　为了推进新材料尽早产业化，《指南》提出多项保障措施。除了常用的加大财税金融支持外，还提出推进军民融合发展、实施重点新材料应用示范保险补偿试点等新举措。