图1： 2016-2017华东地区聚合MDI价格走势(元/吨)

　　自6月后，聚合MDI价格在供应端缩减供应量的情况下开始逆转6月前的价格颓势，从而自6月中旬的21,650元/吨一路上行至9月初的37,000元/吨。主要原因如下：
　　第一，厂家供应端供应量影响，万华自六月开始四折供应量向贸易商供货，联恒装置在检修完成后，负荷提负较慢，场内供应突显短缺，带动价格第一次反弹;
　　第二，在那之后在纯MDI库存积压且纯MDI保质期较短的情况下，厂家为了缓解纯MDI库存压力调低了装置负荷，导致聚合MDI供应再次缩量，刺激价格进一步上涨;
　　第三，在七月底万华放出烟台装置检修的利好消息情况下，贸易商炒涨心态迅速升温，价格在贸易商惜售拉涨下，价格不断上探;
　　第四，8月期间场内出现巴斯夫聚合MDI明显供应缩量，在原本已经紧张的价格态势上火上浇油，在此情况出现后，带动原本已经趋向平稳的价格上调，价格也一路突破;
　　第五，8月底万华更新新挂牌价，并宣布不限量向贸易商供货，意在抑制价格的过快涨幅，虽短时间价格有所回调，但是月末万华更新9月挂牌价以及再次宣布五折对供应商供货，价格迅速突破30,000元/吨大关，此后加上巴斯夫货源依旧难寻，东曹装置9月10日开始检修，大部分厂家主供核心户，场内一度出现系统料厂只能售卖组合聚醚，黑料价格疯涨货源难寻，贸易商持续炒价，虽然万华有延期检修意图抑价的消息放出，但效果平平，在场内实质货源紧缺。下游正处小旺季的情况下，价格持续上涨，直至今日价格高位已经达到37,000元/吨，接近40,000元/吨大关，但是原料价格向终端传递不畅，下游厂家苦不堪言。
　　如今，场内贸易商见面打招呼最常见就是，“今天黑料又涨了，你那能拿到货么?”，下游厂家见面就是“价格涨的这么厉害，咱们要不要停”，和我们联系时候就是“聚合MDI涨这么快，后面还涨不涨了啊?”，其实现在这个价格大家都很无奈，供应商无奈在负荷时正常的，货都已经供应出去了，但是市场场内紧缺对他们也没更好的办法，毕竟现在场内供需量放在那里，价格也就涨在那里，一路在涨也是很难止住势头。何况白电今年行业发展这么好，九月十月厂家都在生产圣诞节的订单，加班加点生产中，汽车厂家也在下半年发力，今年外墙保温板市场也有转好趋势，整体供应量缩减正好撞上需求旺季，价格上涨也是不出意外了。
　　但是聚合MDI价格会无限制涨下去么?其实虽然近期价格涨幅大家看到的是涨幅止不住的情况，但是实际上还是能看到一点不同的点，首先受限于下游对于高价位的抵触，价格的增长点主要还是由于供应不足的情况导致的，因此倘若需求量有所减少(旺季过去)或者说供应量出现新的增长点(供应商加大供应量，陶氏货能够大量入港，但据了解量可能较小)可以给价格带来直接的效果，亦或是厂家对于原料高价位的抵触心态导致贸易商出货不畅，那么贸易商在恐跌避险的心态下大量出货同样能缓解价格涨幅，同时还有一个风险点就是政策风险，根据环保部发布，本次环保督察为史上最严(虽然MDI几乎没有环保压力)，已经带来相关原材料以及农产品价格的大幅提升，环保督察进度成为决定后续物价的走势的决定性因素。但是如上游原料涨幅过快，发改委会开始协调，对环保督察的企业设置过渡期和分类处置，使得大宗商品逐渐出现拐点。其实这可以理解为一种变相的政策调控价格，从而保证价格是在正常速度的调账而不是出现超大幅的价格变动。
　　因此综上的利好利空，上月预测价格为35,000元/吨为第一波高点，现在第一波高点已过，我们在此预计这个价格对于下游压力过大，价格上涨会有所缓解，加上政策调控风险，价格涨幅会有所放缓，但价格上涨难止，下游黑料难寻，建议按照订单需求采购，后期供应紧缺情况仍存，预计会逐步上探，直至旺季过去价格才能开始回调。