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聚氨酯施工时易出现的问题及解决方案   (2026/8/21 14:27:54)  发表博文

1.涂层颜色不均匀和不固化

产生的原因:

a 相分离与颜料的沉淀,并且在喷涂之前材料没有被搅拌或者循环

b 喷枪混合室里或者滤网被堵塞(特别是含有颜料与添加剂的多元醇组分)

c 异氰酸酯组分的完全或者部分的堵塞

2.鼓泡

 发生鼓泡最重要的是判断鼓泡的类型,原因以及如何处理所发现的气泡

涂层与底材之间的鼓泡

割开泡孔背面的状态

可能原因

解决方法

光滑

底材不干净(如油污,水)

潮气封闭气体

清理底材

刷涂底漆

粗糙毛状

潮气参与反应

 

 

A,B喷涂材料比例失调,A料过量

使底材干燥

涂刷底漆

保证压缩空气干燥

检查操作温度

检查操作压力

使用合适的混合室和喷嘴组合

清理混合室和滤网(枪,主机)

粘稠状不固化

底漆固化不完全

A,B材料比例失调,A料过量

待底漆固化完全后施工

检查操作温度

检查操作压力

使用合适的混合室和喷嘴组合

清理混合室和滤网(枪,主机

 

涂层之间鼓泡

割开泡孔背面的状态

可能原因

解决方法

光滑

上一道涂层表面不干净(油污,水)

清理割开部位表面打磨

粗糙毛状

潮气参与反应

 

 

A,R料比例失调,B料过量

底层干燥注意露点滴落或潮气

保证压缩空气干燥

检查操作温度

检查操作压力

使用合适的混合室和喷嘴组合

清理混合室和滤网(枪,主机

粘稠状不固化

A,R料比.例失调,A料过量

检查操作温度

检查操作压力

使用合适的混合室和喷嘴组合

清理混合室和滤网(枪,主机

3.缩孔与鱼眼

 缩孔(凹坑):施工,原料,底材表面有油污或者硅树脂

 鱼眼: 底材表面过湿,压缩空气中的油污染底材

 

分类:胶粘剂、涂料 评论: 浏览:
关键词:喷涂型聚氨酯 施工  涂层出现问题  
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