近日，中国汽车工业协会给出的2018年新能源汽车市场数据点燃了中国汽车市场的新希望——新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%，保持高速增长态势。 　　汽车零售市场也在开年逐渐回暖，乘联会数据显示2019年1-4周日均零售销量逐步攀升，...

　　2018年8月16日，位于重庆的长安福特主机厂内举行了首辆新福克斯(NewFocus,C519)的下线仪式。这同时也标志着金发科技(600143)旗下金发碳纤维公司的最新产品——连续纤维增强热塑性复合材料在汽车轻量化领域首次实现了量产应用。这也是连续纤维增强热塑性复合材料全球首次量产...

　　新材料的重要性和开发难度众人皆知。经过多年发展，我国新材料产业虽然在产业规模、技术水平、发展机制等方面取得了巨大进步，但依旧面临技术创新能力不足，科研、生产与应用严重脱节的问题。要想破解新材料的应用瓶颈，必须突破技术本位角度的局限，了解下游客户和终端用户真...

　　作为聚氨酯材料生产大国，我国多种聚氨酯原料技术先进、产量领先。目前汽车是重要的聚氨酯下游市场，其中，车用泡沫材料中60%为聚氨酯材料。 　　在日前召开的2017聚氨酯材料汽车应用大会上，中国石油和化学工业联合会副会长傅向升表示，聚氨酯行业要抓住汽车行业轻量化、高端...

　　据外媒报道，大众集团北美公司(VWGoA)正式加入了“面向未来轻量化创新中心”(LIFT)并成为银卡会员，目的是进一步推动大众集团北美公司研究轻量化金属材料，为实现汽车轻量化做准备。 　　大众集团北美公司旗下品牌包括大众品牌、奥迪、宾利、兰博基尼和布加迪。大众集...

　　汽车轻量化带动车用改性塑料需求,汽车行业已经成为改性塑料需求增速最快的领域。改性塑料下游最大的应用领域是家电和汽车,2016年国内家电改性塑料需求为440万吨左右、汽车改性塑料需求为280万吨左右,但家电领域的增速已经下降到5%以下,在汽车轻量化的带动下汽车行业已经成为改...

　　汽车轻量化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化发展。 　　轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，约占树脂市场需求总量的30%以上;...

　　近日，秉承“中立、创新、先锋”理念的2017深港澳国际汽车博览会在深圳会展中心落下帷幕。在本届博览会中最受关注的，莫过于碳纤维轻量化技术和产品的应用，阿尔法·罗密欧旗下Stelvio应用碳纤维材料减轻车体重量，玛莎拉蒂的Levante广泛使用轻量化材料提升车辆敏捷性。碳纤...

　　2017年8月31日，上海——朗盛Tepexdynalite连续纤维增强热塑性复合材料半成品正式进军汽车内饰领域。欧洲一家汽车制造商在其越野车的后座系统中采用了该材料。该制造商在车辆后座中间安装了负载，实现了座位靠背的独立折叠。该装载组件经Tepexdynalite成型并反向注入注塑模具...

　　巴斯夫将在CHINAPLAS2017国际橡塑展上展示与中科新松有限公司(以下简称‘新松’)联合开发的工业用协作机器人。这种机器人采用巴斯夫Elastollan 热塑性聚氨酯弹性体、Ultramid玻纤增强聚酰胺和3D打印聚酰胺-6制造，其轻量化的设计和材料可帮助制造商在提高生产...