据外媒报道，巴斯夫(BASF)进一步拓展Neopolen发泡聚丙烯泡沫(EPP)的产品范围。与现有产品相比，Neopolen P
9235+具有更好的表面性能，颜色加深20%，并在成型过程中优化填充行为。
用Neopolen p9235 +制造的部件，产生的摩擦噪声相当小。对于平稳运行的电动汽车来说，这一特性颇有吸引力。
此类黑色泡沫颗粒，适用于需要承受冲击应力的汽车零部件和垫舱板，或在供暖、通风和空调系统中，用于结构性和保护性应用。Neopolen P
9235+已被列入汽车行业的IMDS材料数据系统，马上将面向欧洲市场销售。全新标准牌号将逐步取代现有的Neopolen P
9235，并逐渐发展成为包括特殊牌号在内的新产品系列。
Neopolen P 9235+能够提供优质光滑的表面，对于可见部件来说是一大优势，比如汽车行李箱的衬板。研究人员根据国际照明委员会CIE
1931色彩系统，模拟人类的颜色感知，提供客观和可验证的颜色结果。测试结果表明，颜色深度提高20%。另外，新泡沫颗粒可应用于汽车零部件，如保险杠芯、头枕和扶手，还可作为换热器和加热设备的外壳绝缘材料。
Neopolen P
9235+具有吸能高、重量轻、动静载荷回弹性好、反复冲击载荷后能量吸收基本不变的特点。这一新牌号产品耐化学品和油脂、隔热、吸水率低，可以包装或散装形式提供。
Neopolen是一种可循环利用的EPP，主要由封闭式发泡泡沫颗粒组成，不含化学发泡剂。通过转换器将珠粒发泡成成型部件，在设计和几何形状方面提供高度自由，适用于不同行业。标准产品的成型密度在20-110
kg/m3之间，是在不含氯氟烃的情况下生产和加工而成。而且，由Neopolen制成的组件可以多种方式重复使用。
