六月初环丙厂基本维持高开工率，稳定产出。且汇率、海运、原材料价格高位叠加导致聚醚出口反馈不佳 ，加上市场需求疲软，厂家订单传导不畅导致库存压力积涨，而除合约客户小单稳定刚需拿货，新单反响寥寥直接导致价格断崖式跳水。环丙深跌带动软泡聚醚市场走势疲软，加上从业者看跌杀价心理，首周降幅达到2400元/吨。下游海绵行业已入淡季，自五月起订单转淡，海绵厂整体开工不足，且听闻仓库多有积压。整体而言恐难以支撑聚醚需求。防水跑道需求中规中矩，支撑亦有限。    月中软泡聚醚市场持续疲软，主流环丙看跌预期下聚醚厂基本以以销定产，维持低库存的策略为主，海绵虽有小单补仓，仓库积压问题犹存；高回弹汽车行业因芯片需求缩减（自2020年底开始，由于芯片短缺造成的车企停产事件不断蔓延，截止2021年5月，上汽大众、广汽丰田、蔚来、通用、福特、大众、日产、雷诺、现代等主要车企均已有停产或计划缩减产量的行为），整体表现低迷；防水及跑道行业虽处旺季市场，但原料预期跌势及雨季、限电、疫情等因素影响施工进程。 

临近端午,下游企业刚需少量采购，至节中需求跟进转弱，但节后部分订单有所补充，华南环丙厂喊涨风声不断，聚醚厂心态略有分歧，恐涨心态下放量备货，市场交投好转。    月下旬主力环丙装置检修降负消息频出，如中海精细两套恢复、长岭维持低负荷、吉神降负、中化泉州意外停车等致使市场恐涨心理发酵。企业恐涨情绪蔓延，集中备货补仓，聚醚市场交投放量支撑环丙坚挺走高，拉动聚醚市场大幅上扬。    月末临近七一建党百年，部分地区开工和运输管控受限，市场进入横盘整理阶段，下游采购意愿减淡，整体跟单节奏放缓。节后危化品运输管控逐步解除，环丙厂库存无压，继续拉涨价格等待下游需求反馈。    短期预测：目前听闻下游备货短则20天，多则3个月，预计七月上旬聚醚继续偏强走高，消化整理为主。综合下游需求和出口反馈来看，上行空间有限。中下旬不乏继续走低的可能。