2023年1月，上海巴斯夫TDI挂牌价为21000元/吨，环比12月上调2000元/吨，2022年12月上海巴斯夫TDI（桶装）结算价为17800元/吨，环比11月持平。

据悉，TDI在2022年平均价格在18000元/吨-18300元/吨之间，曾经在10月达到全年最高价格26500元/吨，这一价格也是过去四年内TDI的最高价格。2022年最低位价格出现在8月，为14900元/吨。

1月，巴斯夫挂牌价的上调，与2023年1月国内软泡家居和涂料的开工率较低并无太大关系，主要是产能和社会库存下的正常调整，对流通层面影响不大，本周TDI华东市场价格在19000元/吨，较12月同比上涨10%左右。

TDI是重要的聚氨酯树脂原料， 生产难度较高，目前国际上拥有TDI自主（或部分）知识产权制造技术的主要有巴斯夫、科思创、万华化学、三井、陶氏化学、沧州大化等少数公司。

据统计，69%的TDI用于制备聚氨酯软泡，62%的聚氨酯软泡用于生产软体家具，其次涂料的用量约20%，密封剂和弹性体的TDI用量均为4%左右。

2022年，国内TDI的供需缺口约为5万吨，预计2023年仍将存在TDI的供应缺口约5万吨左右。这一缺口约占国内TDI消费量（84万吨）的6.0%，占国内TDI产能（133万吨）的 3.8%。目前TDI开工率已经处于较高水平，而库存仍处于近两年来的极低水平。

中长期来看，全球TDI供给端将持续紧张：全球TDI有效产能为337万吨/年，其中中国132万吨/年（39%）、欧洲85万吨/年（25%）。万华化学产能30+10+25万吨/年（烟台万华+万华福建+匈牙利BC）、沧州大化产能15万吨/年。

近年来，国内TDI景气度表现低迷影响了TDI产能扩张进度及计划，我国TDI产能已出现了负增长，部分成本不具优势的装置将逐步淘汰，近期西北装置仍然停车，同时上海两套生产装置也处于频发停车状态中。同时韩国装置开工率持续走低，欧洲主要生产装置仍未复产，后市TDI出口仍值得期待。

而除了TDI价格宣布上调外，钛白粉行业2023年第一轮涨价也来了！

日前，全球钛白粉龙头科慕化学亚太区事业部宣布自2023年1月1日起，根据合同或法律允许，贵司在大中华区采购的所有规格的Ti-pure钛白粉将增加200美元每吨(约合人民币1411元/吨）。

随后，钛白粉龙头企业中信钛业发布调价函，称根据当前市场及销售情况，经公司价格委员会研究决定，自2023年1月1日起，上调CR系列氯化法钛白粉销售价格，国内市场各牌号分别上调500-1000元/吨，海外市场各牌号分别上调80-120美元/吨。

还有业内人士透露，杜邦钛白粉年前可能有预期要调整千元左右。恰逢2023年年初，国内国外就同步调涨。在经历了2022年的冷淡之后，2023钛白粉市场能否再续火爆涨势？

对于钛白粉涨价的行情，国内消费市场看涨和看跌分两个极端化，看跌的理由是2023年钛白粉新增产能，会供大于求，而看涨的理由是，钛白粉产能主要集中在头部几大“寡头”身上，价格很容易被操控。

华南某钛白粉厂表示，部分下游客户计划在10-15日全线停工，预计岁末年初，钛白粉价格也将以弱势收尾了。

此外也有企业表示，钛白粉的供给量将在2023年继续放大，今年将有近十家企业新建装置投产，产能151万吨/年，其中氯化法26万吨/年，硫酸法125万吨/年。若全部如期投产，预计2023年全国钛白粉产量将达到623万吨。供应增速整体高于消费增速，市场供应可能出现供大于求的局面，价格上涨也有很大的压力。

与此同时也有多家钛白粉企业表达了看涨预期。首要原因是，产品报价已经逼近成本线附近，某钛白粉厂商甚至直言“已经亏损”。2021年末，钛白粉行业成本在10573-12688元/吨左右，2022年末钛白粉行业成本在14727元/吨左右，为2021年年中以来新低，彼时行业的单吨毛利已经低至-355元/吨，为2019年以来新低。

据市场消息，目前硫酸法金红石型钛白粉国内主流报价为14300-15300元/吨。国内锐钛型钛白粉主流报价为13200-14500元/吨。国产和进口氯化法金红石型钛白粉主流价格在21000-23500元/吨和31500-36000元/吨。

也就是说，目前国内多个地区的钛白粉报价已经在亏损的边缘徘徊，这也是不少企业坚持“即便是没需求，也要硬挺着不能降价”的原因。

另外，市场面有消息称攀西大型矿商欲上调钛矿出厂价格，周边矿商或就此跟进上行，加之硫酸价格处于高位，钛白粉生产商成本压力较大，续跌空间非常有限，即便是不涨，也要保持稳定，更不用提跌价一说。

对于产能过剩的说法，部分钛白粉厂表达了不同的观点。不少厂家新增年末检修计划，供应端延续收紧状态。有部分华南、西南等地区生产商有限、停产计划。广西等地区钛白粉厂家已逐步进入检修状态，市场有二十余家企业计划检修。这一点，从历来春节都不停工的钛白粉商，今年已经宣告停机停产放假就能看出来，预计短期内开工率仍不高。

春节临近，社会面仓储、物流停发、停运已有时间表，大多从中旬陆续暂停，浙江宁波某钛白粉企业已经停发省外物流、零担停发，后续物流有运费上调、时效降低风险，春节过后产品价格反弹的可能性较大。山东某钛白粉企业则表示，预计春节之后会发函涨价，且推测2月初会有一些龙头企业继续发函涨价。

上海某钛白粉企业表示，疫情政策从优化，多地已经放开，宏观经济整体面向好，内循环需求拉动，预计2023年整体的行情还是乐观的。多家企业负责人表示，“至少不会比2022更差吧”，总体肯定降不了，至少也是稳中有涨，还是提醒下游客户正常备货，保持产业链的正常运转。