2025年9月3日，陶氏与Gruppo Fiori联合宣布，双方共同开发的新型聚氨酯回收工艺取得重大突破，该工艺无需拆卸即可从报废车辆中回收聚氨酯材料。这项创新技术融合了陶氏在材料科学领域的专业知识和Gruppo Fiori成熟的汽车回收生态系统，为报废车辆材料开辟了一条新的回收途径。

聚氨酯泡沫回收技术的突破性进展

聚氨酯泡沫因其舒适性、安全性和燃油效率而成为汽车内饰的重要组成部分。通常一辆普通轿车约含28公斤的聚氨酯材料，其中10-15公斤用于座椅制造——如此大量的材料具有巨大的可持续利用潜力。然而，传统的汽车回收方式需要拆卸汽车零部件，导致回收成本高昂且流程复杂。

陶氏与Gruppo Fiori的创新技术省去了拆卸步骤，简化了聚氨酯废料流的回收流程，使其纯度达到解聚（化学回收）所需的水平。这项创新技术通过以下方式推动汽车循环供应链：

无需拆卸即可从报废车辆中获取适合解聚的聚氨酯废料流；

避免将有价值的聚氨酯泡沫送入垃圾填埋场，并将其重新投入生产；

实现聚氨酯在移动出行应用中的工业规模回收和再利用；

促进含有再生成分的多元醇的生产；

帮助满足即将出台的《报废汽车法规》(ELVR) 中强制性的再生成分要求，以及汽车制造商的可持续发展目标。

推进汽车循环利用

陶氏全球MobilityScience™营销总监Esther Quintanilla博士表示：“合作对于构建汽车行业闭环供应链至关重要。通过与Gruppo Fiori合作，我们旨在帮助汽车原始设备制造商（OEM）和零部件制造商在不牺牲聚氨酯性能优势的前提下，满足其可持续发展目标和再生材料的监管要求。”

与Gruppo Fiori合作的这一项目将推动陶氏Renuva™再生材料产品组合的发展，该产品组合旨在通过机械和化学回收，加速将废料转化为新的原材料。

Gruppo Fiori旗下Italmetalli公司总裁Mauro Grotto表示："推进循环生态系统意味着让汽车价值链的每个成员都参与到设计过程中，共同解决可回收性挑战。将我们在报废车辆材料回收分拣方面的专业经验与陶氏的解聚技术相结合，我们可以恢复废料的价值，并与业界共享。”

从谅解备忘录到市场化准备

本次技术突破基于双方于2024年签署的谅解备忘录（MoU），旨在创建一个用于回收报废汽车零部件和材料的全新生态系统。两家公司合作分析了拆解工艺，评估了回收材料的纯度和可回收性，并通过加速“测试与学习”的方式试行创新商业模式。这些最新的技术突破标志着双方在短时间内取得了重大进展，为未来的工业应用提供了积极的动力。

凭借世界一流技术能力和多元化的材料科学解决方案，陶氏MobilityScience™持续推动全球进步的创新技术。从应对脱碳挑战到提升电动车性能，陶氏始终处于移动出行技术发展的最前沿。