发明于上世纪70年代，最初应用于汽车保险杠、车身面板等结构件，后续逐步应用延伸至风电叶片、铁路枕木、航空航天结构件、门窗型材、光伏边框等多个领域。

门窗型材用聚氨酯复合材料是以玻璃纤维为增强材料，以聚氨酯树脂为基体，通过拉挤工艺复合制成，该材料具有保温优异、轻质高强、低碳阻燃、稳定耐用等多种优异性能。欧洲从2000年开始应用聚氨酯复材窗，至今已有将近30年历史。聚氨酯复材窗户在欧美日韩等地均有项目落地，德国被动房、美国高端公寓等采用聚氨酯窗。

中国第一套聚氨酯复材系统窗诞生于2011年，至今也已有15年，目前中国聚氨酯复材门窗技术已发展成熟，在国内已有几百个应用项目案例，涵盖了几乎中国所有省份以及南极科考站，并且已应用于中海、龙湖、绿城等大型房地产项目。聚氨酯门窗不仅具有优异的物理性能，目前也具有价格优势，已被门窗幕墙行业公认为第五代门窗，不仅应用于建筑工程项目，也开始走入家装市场。

耐候性、耐久性是聚氨酯复材的突出优势之一，超越断桥铝门窗，主要体现在以下三方面：

一方面是聚氨酯材料的稳定性超强、不腐蚀，聚氨酯复材线膨胀系数（热胀冷缩率）只有铝的1/3，温度波动下的尺寸变形量远小于铝材，与混凝土、玻璃的膨胀系数更为接近，在温差较大的场景中能避免因热胀冷缩与墙体、玻璃之间产生缝隙、变形问题；聚氨酯复材是非金属材料，不会产生腐蚀；

另一方面聚氨酯整窗以及型材本身已经过实际工程检验和极限测试，型材耐候性可达50年！详见后附资料。

第三方面聚氨酯复材表面涂饰采用的高端汽车漆——水性聚氨酯涂料、氟碳高端漆，其耐候性是铝合金涂饰的1.2-1.5倍！

以下是具体检验检测数据及报告：

聚氨酯复材窗应用15年后拆除测试

型材性能仍保持良好

聚氨酯复材门窗已经过长期的实际项目应用验证，将建筑工程应用15年的聚氨酯窗拆解，对聚氨酯复材型材进行各项性能检测，其性能保留率依然完好。充分证明了该材料在自然环境下的耐老化能力能够满足边框等长期户外使用场景的要求。聚氨酯复合材料能够抵御长期的紫外线照射、温度变化、湿度影响等自然因素的侵蚀，保持其结构和性能的稳定性，从而确保产品在长期使用过程中的可靠性和安全性。

聚氨酯复材的加速老化测试以及

权威机构验证报告

聚氨酯拉挤型材不仅具备优异的力学性能，能够满足结构强度等方面的要求，还具有低密度、低导热、低膨胀、高绝缘、高耐腐蚀等一系列优良特性。聚氨酯复材在耐久性、耐盐雾等方面性能超越断桥铝。以下是相关检测数据证明聚氨酯型材在正常环境中应用50年没问题！

以下是权威测试机构南德TUV提供的聚氨酯复材测试数据表

翻译版

原版

表面涂层性能加速耐候性测试

聚氨酯复合材料的表面采用高端环保水性聚氨酯涂料、氟碳等多种涂层进行处理。可以实现环保无污染，具有卓越的装饰性和保护性，能够实现国际色卡上的任何颜色，色彩丰富多样，能够满足不同客户对于产品外观的个性化需求。同时，这些涂层在耐候性方面表现出色，其耐候年限约为铝合金粉喷工艺的1.2-1.5倍。这意味着在相同的户外使用环境下，聚氨酯复合材料的表面涂层能够更长时间地保持其外观和性能，不易出现褪色、粉化、开裂等现象。

按国标 GB/T 1865-2009 中规定进行氙灯加速耐候试验，涂饰后的聚氨酯型材氙灯照射已通过6000小时抗紫外线测试，远超铝合金4000小时测试要求。这表明聚氨酯复合材料在抗紫外线、抗老化等方面具有极高的性能稳定性，能够承受长时间的紫外线照射而不发生明显的性能衰减，进一步证明了其在户外长期使用时的可靠耐久性。以下是权威机构检测报告结果：

综上所述，聚氨酯复合材料在耐老化性能、加速耐候性、表面涂层耐候等方面均表现出色，具备优异的耐久性，能够满足多种复杂环境下的长期使用要求，具有广阔的应用前景。