克劳斯玛菲（Krauss-Maffei）正进一步开发其用于热塑性部件模内涂装的ColorForm技术。近日，克劳斯玛菲为其Colorform技术推出两项创新：第一项是新型多色混合头，可在生产过程中直接实现全自动换色；第二项是与长期合作伙伴Siegfried Hofmann GmbH联合开发的聚氨酯薄层涂装工艺，将聚氨酯（PUR）涂层厚度降至仅0.1毫米。据称，这两项创新将生产流程中的自动化调整与减少材料用量相结合，同时保持高表面质量，从而拓展了ColorForm技术的应用潜力。

新型混合头在生产过程中自动选色

克劳斯玛菲推出新型混合头，可用于ColorForm彩色部件的灵活生产。多种颜色可同时接入混合头，并在生产过程中自动选色，无需更换颜色喷嘴、调换颜色单元或拆卸混合头。

克劳斯玛菲全球多技术项目负责人René Dierkes表示：“借助这款新型的混合头，我们能够在生产过程中直接实现全自动换色。这不仅最大限度地提高了灵活性，缩短了换装时间，还显著降低了不同型号产品的生产成本。”

在Colorform应用中，此前的换色操作需要对混合头进行手动干预，更换颜色喷嘴、颜色单元或颜色模块。虽然这些操作已经可以快速完成，但仍然需要中断生产过程。

这项新技术省去了这一步骤。所有需要的颜色都始终与混合头保持连接。系统会自动选择所需颜色，其余材料继续在回路中循环。颜色变化直接在生产过程中完成，快速可靠，无需任何机械改装。

薄层聚氨酯涂层减少材料用量

克劳斯玛菲和Siegfried Hofmann GmbH在减少聚氨酯涂层厚度方面又取得了一项里程碑式的进展。自2008年以来，两家公司一直在共同推进ColorForm技术的研发。如今，他们已成功在注塑模具中直接对热塑性部件进行聚氨酯涂层，涂层厚度仅为0.1毫米。

ColorForm技术此前已用于生产高质量、耐刮擦的表面，涂层厚约0.5毫米。而这项新技术在保持同样高表面质量的同时，实现了更高效的资源利用。

克劳斯玛菲技术经理Andreas Bierbaumer表示：“通过将聚氨酯层厚度从0.5毫米减少到不足0.1毫米，我们实现了重大的技术飞跃。由此带来的高达80%的材料节省，显著降低了每个部件的材料成本。”

通过优化部件固定、密封系统、预成型件和混合头，聚氨酯层厚度得以降低至0.1毫米。克劳斯玛菲和Siegfried Hofmann GmbH的联合研发表明，超薄聚氨酯涂层可以直接在注塑模具中可靠加工并保持高质量。

Siegfried Hofmann GmbH总经理兼所有者Stefan Hofmann补充道：“我们与克劳斯玛菲合作，利用开发模具来验证这种层厚的可靠性。该模具的设计和尺寸基于当前汽车外饰部件，例如装饰面板或扩散透镜。同时我们发现，表面质量可以得到改善，废品率也有所降低。”

据悉，这两项创新技术将在Fakuma 2026展会上首次亮相。