一、TDI走势解读

　　11月23号以来，国内TDI市场走出了一波小反弹，价格在一周内拉升了2000至35500-36000元/吨，从上周五开始，市场出现阴跌趋势，且在这周有加强的趋势，今天，小编想跟大家一起来看看，市场为何会突然上涨，又何以在短短的一周内又开始阴跌，年末将至，TDI后市又将如何?

　　从走势图可以看出，从10月底到11月底，TDI一直在下探，贸易商努力抛货，厂家延期结算，下游基本减少采购，流通市场现货逐渐吃紧，11月底，各大经销商、贸易商现货紧缺，其中以上海货更为突出，用稀缺二字不为过，而这个时候，下游不管大小海绵厂家，仓库里基本没多少货，恐涨心里下，出现集中补货情况，TDI价格顺势完成华丽反弹。

　　而下游客户手里一旦存了一些基本量，考虑目前成本依然很高，开始回归刚需采购、不备库存模式，所以从上周来看，不管从厂家、贸易商，出货情况都有所回落，但是鉴于TDI工厂发货较慢，贸易市场供应面偏紧，价格先高位暂时维持，但随着上周五现货陆续开始送到，而整体出货也不甚顺畅，商家信心减弱，实单开始可商谈，价格开始阴跌。

　　二、供应商分析

　　供应商应该是这波这波反弹的最大受益者，前期积压的库存，在这一轮中被消耗，而且鉴于本轮反弹中，贸易市场现货难寻，下游直接找厂家拿货较多，厂家出货是好于贸易商的。即便上周开始有的厂家开始出现库存，压力也不大，所以预计至少在未来1周，厂家挺市政策会继续维持。

　　三、贸易商和下游

　　而就贸易市场来说，月初各家货陆续到库，供应较为充足，华南现货量由于财富峰会部分影响运输原因，少于华东，但价格阴跌较快，而其主要原因，还是在于贸易商对后市看跌，本着早跑少亏原则，积极的出货，导致市场承压。

　　下游来说，目前手中有一些库存，不急于进一步备库存。就海绵来说，受到圣诞家具出口业务等的带动，近期生意尚可，但主体看跌后市，刚需或减少采购为主。但随着后期气温降低，淡季渐至，需求量整体降低趋势。

　　四、后市观点

　　综合考虑以上三方情况，预计国内TDI市场先僵持阴跌，而后逐步下滑走势。