上周以来，因TDI工厂未进一步上调指导价，国内TDI市场一直在盘整僵持之中，部分套利盘出货，市场价格较乱，且成交稀少。截止今日发报，华东参考报价：上海现货桶装带票15000元/吨附近，其他国产14500-14700元/吨左右。华南：上海15000-15300元/吨，国产14700-14800元/吨左右。

　　二、近期供应方操作：

　　 1. 供应方价格：

　　TDI工厂一口价15000元/吨挺市，低库存状态，主发前期订单。

　　如表1。 表1 国内TDI厂家指导价格统计

　　 2. 供方检修计划： 国内三大主力厂家4-5月有检修计划公布，一定程度支撑市场预期。外围日韩工厂同期亦有检修计划。如表2和表3。

　　 表2 国内主力TDI厂家近期检修计划：

　　表3 其他亚洲主力TDI厂家近期检修计划：

　　备注：韩国巴斯夫产能16万吨/年，计划下半年检修。韩国OCI产能5万吨/年，11月检修2周。

　　三、近期中间商操作：

　　持低价货者落袋为安，报价较低，但因体量不大，因此实际采购到低价货也存在一定难度。主流贸易商随行就市，卖货不动，但鉴于预期市场稳定，降价或亏本出货意愿也不大。

　　四、近期需求方操作：

　　就小编从市场采集的样本信息来看，下游中小型客户备货较多，且海绵生意一般，所以现在接单不积极，因此导致贸易市场成交比较寡淡。大客户由于供货渠道更稳定，前期拉涨阶段备货不多，但因海绵价格提价并不明显，所以他们追高也谨慎。

　　五、TDI后市看法：

　　综上所述，TDI工厂挺市，主流中间商随行就市，下游谨慎观望。小编认为，利好面六成，利空面四成，TDI后市稳盘可能性较大。但也不排除因厂家检修供应减少，且在没有库存压力的情况下上调价格，导致TDI市场上涨。因此建议各方近期谨慎操作。