在电动汽车的动力系统或电池中，以及在电动汽车的充电基础设施中，塑料部件经常暴露在高温下，并伴有非常强的电流和高电压。例如，塑料连接器必须在这些条件下保持电绝缘，并且不能发生跟踪。对于这些高压连接器，朗盛定制了一种新的PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）化合物，它是无卤素阻燃剂和水解稳定的。朗盛高性能材料业务部大客户技术营销经理Bernhard Helbich博士解释说：“这种结构材料的一个优点是，在高压连接器的典型工作条件下，其出色的电气性能几乎不依赖于温度和水分。它可以在高达150℃的温度下使用。”
最高的绝缘等级CTI A 600
该化合物是新的Pocan BFN HR产品系列的第一个代表，其特点是具有高水平的体积电阻和介电强度。例如，介电强度在高达140℃的温度下远远超过30千伏/毫米（IEC 62431-1）。在CTI测试（比较跟踪指数，IEC 60112）中，该材料达到了CTI A 600，是该标准中可能的最高等级。这使得它具有高度的抗漏电起痕，从而降低了由漏电电流引起的短路和缺陷的风险，并迎合了对微型化连接器日益增长的需求。Bernhard Helbich说：“根据IEC 60664 / VDE 0110-1标准的设计指南，直流系统的连接器设计可以优化到1500V。”在120°C的长期热老化或气候测试后，该化合物的抗跟踪性也几乎没有减少。
抗水解性和阻燃性
该材料用25%的玻璃纤维加固，对水解非常稳定。在基于美国汽车工程师学会（SAE）严格的SAE/USCAR-2 Rev.6长期水解测试的试样测试中，它达到了3级--良好的评级。其良好的阻燃性能表现在它通过了美国测试机构美国保险商实验室的UL 94可燃性测试，在测试试样厚度为0.75毫米的情况下达到了V-0的优秀等级。凭借其机械性能，该结构材料符合为高压连接器设定的共同要求。
色彩鲜艳、持久稳定
这种化合物还可以染上鲜艳的颜色，如橙色。这种颜色正越来越多地被用于电动汽车，以识别带电的、塑料包裹的部件。Bernhard Helbich解释说：“我们的材料和使用的着色剂在高温下保持永久的颜色稳定性，这样就不会失去识别作用。朗盛希望将这种热塑性塑料列入UL黄卡的‘所有颜色'中。这样一来，如果加工商自己给塑料上色，我们将把他们从耗时的UL认证过程中解救出来。他们可以简单地使用我们已经着色的化合物，从而减少成本。”
除了高压连接器之外，Bernhard Helbich认为新的Pocan BFN HR产品系列在电动汽车和小型化电气和电子组件的制造方面还有更多可能的应用。他说：“例如，我们正在考虑微型连接器、微型断路器、接线板和其他类似的应用。”
HiAnt--为客户带来回报的服务
朗盛通过全面的HiAnt服务支持电动车部件制造商。这些服务包括：客户特定的材料优化和组件设计的联合概念开发。来自特殊化学品公司的专家使用最新的计算机辅助工程（CAE）方法来计算部件的机械和热性能。对成品部件的测试可以在公司的部件测试中心进行。朗盛的专家们还会在系列生产开始时提供建议和支持。
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