|
|
|
|
 |
| 李志中 (排长) |
|
|
| 所在地区：广东-惠州-惠州 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 高回弹海绵连续式高压发泡生产线通过高压混合、连续发泡、定型切割实现规模化生产，其核心原理围绕化学反应控制、流体力学设计和自动化流程展开，具体工作机制如下： 一、原料准备与高压混合系统 1. 原料组分与配比 A 组分（多元醇组合）：聚醚多元醇（如 330N 等高活性聚醚）、水（发泡剂）、硅油（匀泡剂）、催化剂（三亚乙基二胺）、阻燃剂等预先在储罐中按配方计量混合。 B 组分... |
|
|
|
|
|
|
| 如何改善汽车座椅聚氨酯发泡VOC 通过分析座椅聚氨酯发泡VOC的来源，从原料及工艺两方面提出了优化方法。 VOC浓度要求规定 挥发性有机化合物VOC（Volatile Organic Compounds），是指在常温状态下容易挥发的有机化合物。环保部发布的征求意见稿《乘用车内空气质量评价指南》，对于汽车车内空气有机物浓度要求： 聚氨酯发泡VOC来源 聚氨酯硬泡是由按照一定比例的A、B组分料... |
|
|
|
|
|
|
| 聚氨酯软泡作为重要的高分子材料，其生产过程本质上是复杂的物理化学变化过程。环境温度波动直接影响反应体系的动力学参数，导致泡孔结构、机械性能及热稳定性等关键指标产生显著变化。 本文从分子链段运动、发泡动力学、泡体热力学三个维度，系统分析温度场变化对软泡成型过程的影响机制。 环境温度对聚氨酯发泡动力学的调控效应 在TDI/MDI与多元醇的加成反应中，环境温度每升高10℃，异氰酸酯基团与羟基的反应... |
|
|
|
|
|
|
| 聚氨酯超耐磨和环氧超耐磨是两种常见的地坪材料，它们在许多工业和商业环境中被广泛应用。尽管它们都具有良好的耐磨性和防护性能，但在成分、性能和应用领域上仍存在一些差异。一起详细了解聚氨酯超耐磨和环氧超耐磨的区别。 成分和原理 1.聚氨酯超耐磨: 聚氨酯超耐磨地坪材料主要由聚氨酯树脂、固化剂、填料和助剂等组成。聚氨酯树脂是一种具有活性氢的高分子化合物，能与固化剂发生交联反应，形成具有高耐磨性、高弹性... |
|
|
|
|
|
|
| 汽车噪声可分为车内噪声和车外噪声，车外噪声影响周围环境，干扰人们的睡眠和工作；车内噪声则影响驾驶员和乘客的身心健康、行车安全及乘车舒适性。科学研究和长期实践证明，车内噪声会导致驾驶员神经系统功能下降，既损害驾驶员的听力，还会使驾驶员迅速疲劳，对汽车行驶安全性构成了极大的威胁，在长途自驾过程中尤其危险。所以，整车噪声管控成为各主机厂研究的主要方向。整车噪声及传递路径噪声传递到车内的途径主要有两种，分... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
最新评论 |
|
|
|
|
|
|
|
