吴秋军 发表了博文 汽车座椅塌陷与发泡性能相关性研究 (2025-06-13) |
发泡是汽车座椅设计制造环节极为重要的工艺过程,操作时需要将聚醚、异氰酸酯等原料混合起来,在一定的压力和温度条件下促成化学反应,最终完成座椅的塑形和制造。近年来我国汽车消费市场明显扩张,如何提高汽车座... |
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吴秋军 发表了博文 聚氨酯海绵发泡原料技术性问题及解决方案在这里 (2025-06-05) |
原料配比与反应控制问题 问题1:发泡密度不均匀 现象 海绵内部出现局部高密度或低密度区域,影响力学性能和外观。 原因 多元醇与异氰酸酯(MDI/TDI)混合不均匀; 发泡剂(如水、物理发泡剂)分布不... |
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吴秋军 发表了博文 聚氨酯发泡技术必知的4个要点及解决方案 (2024-11-11) |
聚氨酯广泛渗透到民生经济,应用范围很多,尤其是在运输、家具、冷藏、绝热、建筑等部门应用广泛,是必不可少的材料。聚氨酯软泡主要应用于汽车坐垫、船舶坐垫等;硬泡主要用于冷藏冷冻设备,绝热板材,绝热保温及... |
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吴秋军 发表了博文 技术 | 高回弹泡沫问题和处理方案 (2024-11-01) |
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吴秋军 发表了博文 可靠地模拟聚氨酯发泡过程 (2024-05-08) |
汽车座椅、床垫和绝缘材料通常由聚氨酯泡沫制成。液体聚合物的发泡是一个复杂的过程。目前,弗劳恩霍夫协会(Fraunhofer)的研究已经能够模拟出这种材料的发泡行为,并对其进行可靠的表征。这种模拟也... |
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吴秋军 发表了博文 聚氨酯发泡自结皮 | 工艺原理及解析 (2024-04-23) |
聚氨酯通过模塑制成具有密实表皮层及泡沫内芯的制品称为:整皮或自结皮模塑泡沫塑料整皮泡沫在制造时自身产生致密的表皮,整皮泡沫有软泡和硬泡之分,后者用作结构材料如仿木等,大部分自结皮泡沫属半硬质泡沫塑料... |
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吴秋军 发表了博文 汽车座椅主要测试检测项目和标准 (2024-03-29) |
1.功能耐久性测试项目:座椅进出耐久性 座椅颠簸蠕动耐久性 头枕调节寿命测试 座椅骨架总成耐久测试座椅高度调节器耐久性 座椅纵向调节(滑轨)耐久性 向前折叠座椅寿命 座椅扶手耐久性座椅靠背调节耐久性 ... |
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吴秋军 发表了博文 PU自结皮能受大众青睐是何原因呢? (2023-01-06) |
PU自结皮流动性好,密度分布均匀,抗压强度好。长久定型,持久耐用,加工工艺简单,模具内一次成型效率高。化学性质稳定,使用寿命长,对周围环境不构成污染,PU自结皮能受大众青睐是何原因呢? 1、PU自... |
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